auto motor und sport / Nr. 18 / 1994 - Seite 31
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... zur üblichen Innenbelüftung auch noch gelochten Scheibenbrem sen des Carrera verzögern den 1390 Kilogramm schweren Sportwagen mit einer Vehe menz, die auch den besten Li mousinen keine Chance läßt. Volle Zuladung, die mit 320 Kilogramm naturgemäß relativ gering ausfällt, beeindruckt die Porsche-Bremsanlage ebenso wenig wie hohe Dauerbean spruchung. Zehn Vollbremsun gen aus 100 km/h ergeben zum Schluß sogar noch eine gering fügig höhere Verzögerung als bei kalter Bremse. Die Paßab fahrt steckt der Porsche locker weg, aus 80 Prozent der Höchstgeschwindigkeit verzö gert er besser als alle anderen. Renault Laguna 2.0 RXE: guter Durchschnitt Für ein Auto dieser Preisklasse beweist der neue Renault einen ordentlichen Standard. Bei kal- Renault Laguna 2.0 RXE: innen belüftete Scheibenbremsen vorn, Scheibenbremsen hinten, ABS, Leergewicht 1295 Kilogramm, Zuladung 480 Kilogramm 35386* Porsche 911 Carrera: innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten, ABS, Leergewicht 1390 Kilogramm, Zuladung 320 Kilogramm SÌPR286- fevCT* 5? ter Bremse ist die mögliche Verzögerung hoch, volle Zula dung macht den Bremsweg nur unwesentlich länger. Auch der Normzyklus mit zehn Voll bremsungen aus 100 km/h be stätigt. daß die Renault-Brem se ausreichend dimensioniert und gut belüftet ist. Bei der Paßabfahrt steigt der notwen dige Pedaldruck relativ schnell ...Quelle:
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