auto motor und sport / Nr. 1 / 1973 - Seite 34
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... des Antriebs mechanismus wurde die Vorderachskonstruktion komplett vom 128 Coupé übernommen, wobei man allerdings wegen der niedrigen Bauhöhe die McPherson-Federbeine etwas tiefer setzte. Für die einzeln aufgehängten Hinterräder ver wendete Fiat das gleiche Grundprinzip wie vorne: Drei eckslenker und McPherson- Federbeine übernehmen die Radführung; um jedoch eine exaktere Justierung zu ge währleisten, werden die Rä der durch zwei einstellbare, an den Schwingarmen befestigte Querlenker zusätzlich geführt. Serienmäßig wird der Zweisit zer mit 4 Vs Zoll breiten Stahl felgen und Gürtelreifen der nicht sonderlich üppigen Di mension 145 HR 13 geliefert, auf Wunsch sollen aber auch Leichtmetallfelgen (gegen Aufpreis) angeboten werden. Von einem Mittelmotor-Sport wagen erwartet man exzellen automotor -sport K; ■' -V v I Technische Daten MOTOR Vierzylinder Vlertakt-Reihenmotor, Bohrung x Hub 86 x 55,5 mm, Hubraum 1290 ccm, Verdich tungsverhältnis 8,9:1, Leistung 75 PS bei 6600 U/min, spezifi sche Leistung 58,1 PS/I, maxi males Drehmoment 9,9 mkg bei 3400 U/min, mittlere Kolbenge schwindigkeit bei Nenndrehzahl (6600 U/min) 12,2 m/s, fünffach gelagerte Kurbeiwelle, obenlie gende Nockenwelle, Antrieb durch Zahnriemen, Wasserküh lung mit thermostatisch ge steuertem Lüfter, Druckumlauf schmierung, Ölinhalt Motor 3,8 Liter, 1 ...Quelle:
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