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... ein starkes Echo auslöste, offenbarte der unerwartete Besuch, der die Organisatoren dazu nötigte, sich nach dem Ablauf der Anmeldefrist nach einem grösseren Tagungsraum umzusehen. Nicht weniger als 320 Teilnehmer folgten im vollbesetzten Physiksaal der ETH den 14 Referaten, fast ausnahmslos Angehörige von Fachkreisen, rekrutierte sich doch die Hörepschaft je zu einem Drittel aus Vertretern des Strassenbaues, der Polizeibehörden und privater Organisationen. In einem kurzen Eröffnungswort begrüsste Dr Raaflaub, der Zentralsekretär der FRS, einp Reihe von Gästen, und der Rektor der ETH. Prof. Dr. H. Fayre, hiess die Teilnehmer in einer "Ansprache' willkommen, worin er auf die mannigfaltigen, uns alle beschäftigenden Probleme hinwies, deren Lösung die gewaltige Zunahme des Strassenverkehrs erheischt. Dazu ist eine Entwicklung der Verkehrswissenschaft notwendig, und ihr will der Kurs dienen. Möglichkeiten und Grenzen der Unfallverhütung im Strassenverkehr Den Reigen der Referate eröffnete Prof. M. S t a h e 1 mit einem fesselnden, gedankenreichen Vortrag, worin er in einer systematischen Betrachtung über die Methoden zur Hebung der Verkehrssicherheit zugleich den Rahmen des ganzen Kurses umriss. Dabei ging er von der Bekämpfung der Arbeitsunfälle aus und zog in instruktiver Weise immer wieder Parallele zur Verkehrsunfallverhütung, weil sich auf ...
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