auto motor und sport / Nr. 11 / 1995 - Seite 63
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... Ölstandskon trolle im Instrumentenboard, lose Sitzbezüge, das hakelige, schnarrende Getriebe sowie die schlecht dosierbare Heizung. Beim Opel Omega Cara van (Kilometerstand 45 000) gibt es ebenfalls Ermüdungs zeichen. So ließ sich die Fahrer tür wegen eines verbogenen Gestänges im Schloß zeitweise von außen nicht mehr öffnen, durch einen Massekontakt am Kabelschuh blieb die Tankan zeige hängen, und am vorderen Dachpfosten drang Wasser ein. Die ausgerissenen Fußmatten konnten mit doppelseitigem Klebeband in Eigenregie befe stigt werden. Der zweite Opel im Dauertest, ein Corsa Swing 1.41, lief die gleiche Strecke ohne Mucken. Einzige Kritik punkte: die teigige Schaltung und eine zappelnde Tachonadel. Sonne im Herzen, aber Mängel im Detail: VW Golf Cabrio Auch beim Fiat Punto zittert der Tacho nach 30 000 Kilometern wie Espenlaub; der Seat Ibiza ist nach 50 000 Kilometern immer noch abso lut beschwerdefrei. Vom Golf Cabrio aus dem Seat-Mutterhaus VW kann man das nach gerade mal 20 000 Kilometern nicht behaupten. Zu bemängeln sind: un runder Leerlauf, aus gehängtes Schaltge stänge, schlecht auf rollender Fahrergurt, wackelnde Sitze. Enttäuschend auch das vermeintliche Vorbild aus Japan, der Nissan Terrano II (Kilometerstand 60 000): Die Kupplung rupft, die Anhänge kupplung hatte einen Elektrik defekt, und nach der vor ...Quelle:
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