AR-Zeitung Nr. 34 / 2008 vom 20. August 2008 - Seite 3
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... Fahrkomforts und der Fahrleistungen aber ein sehr Fortsetzung auf Seite 4 Für den Preisvergleich kann beispielsweise ein 100-km-Verbrauch von 4,2 kg Erdgas betrachtet werden. Als Benzin- äquivalent sind dafür 6,3 L zuberechnen. Bei durchschnittlichen (Juli-)Preisen von Fr. 1.95für Benzin und Fr. 1.80 für CNG stehen sich Fr. 7.60 (Erdgas) und Fr. 12.30 (Benzin) gegen-über. Das sind deutliche Vorteile für den Gasbetrieb. Die Erdgas-Infrastruktur der Schweiz hat sich in den vergangenen Jahren zwar langsam, aber doch stetig weiterentwickelt, Derzeit sind rund 100 öffentliche Füllstationen zugänglich, sodass man zumindest in den Agglomerationen des Mittellandes von einer recht guten Abdeckung sprechen kann. Der mit Diesel Die Preisfragetagsverkehr exakt zu bestimmen, ist beim Erdgas-308er gar nicht so einfach. Da der Vierzylinder bei jedem Start auch eine gewisse Menge Benzin bezieht, sind die von uns - ohne spezielle Messgeräte - erfassten Verbrauchswerte etwas rudimentär. Für 100 km genehmigt sichder Motor bei ausschliesslichem Gasbetrieb und sparsamerFahrweise zwischen 3,9 und 4,3 kg Erdgas. Diese Menge entspricht 5,9 bis 6,5 L Benzin. Kumuliert über die gesamte Testdistanz mussten im CNG-Peugeot pro 100 km 2,9 L Benzin und 2,7 kg Erdgas (entspricht 4,1 L Benzin) nachgetankt werden. ümgerechnet auf Benzin ergibt dies 7 L/100 kmwas ...Quelle:
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