auto motor und sport / Nr. 16 / 1995 - Seite 58
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... Roadster für ganze Kerle: Beschleunigung und Frischluft wie auf einem Motorrad, folglich auch kein Airbag oder ABS lieferbar Alles ein wenig wild hier: Die Wahl der Lederausstattung ist Geschmackssache, die zentrale Lage der Instrumente schaffte Platz und vergleichsweise bescheidenen 218 PS Leistung. Daß bei diesem Motor noch Luft drin war, beweist Rinspeed mit der Power- Version SC-R. der ein Roots-Kompressor immerhin 305 PS entlockt, dies zum Auf preis von rund 10 000 Mark. Der Motor ist im klassischen Stil in einem Gitterrohrrahmen aus Edelstahl in stalliert, die Beplankung erfolgt mit Alu- Blechen. Türen, Heckklappe und Motor haube bestehen ebenfalls aus diesem Werkstoff, der mithilft, das Gewicht des Sportwagens auf rund eine Tonne festzu schreiben. Natürlich werden die Hinter räder angetrieben, und ebenso selbstver ständlich kommen Kardanwelle, Differen tial und Hinterachse aus dem Ford-Ersatzteillager. Die vordere Radführung hingegen ist ein Panoz-Special, das sich mit ver chromten Dreiecks-Querlenkern und frei liegenden Stoßdämpfern ausgesprochen appetitlich präsentiert. Im Innenraum wird dem Kunden die Wahl der Accessoires weitgehend überlas sen. Leder nach Gusto, Chrom-Zierat auf Wunsch oder ein spezielles Kofferset in der Farbe der Inneneinrichtung - gegen Auf preis ist alles machbar. Unverrückbar bleibt aber die Positionierung der ...Quelle:
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