Der Motorfahrer Nr. 15 vom 13. April 1922 - Seite 182
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... der Klasse der Rennwagen Mercedes. Auch in der Tourenwagerikategorie bietet sich das gleiche Bild: Sailer und Werner plazieren sich hier als Erste und Zweite auf Mercedes mit einem Stufidenmittel von fast 60 km, während die kleinsten aller Merbedes, die 1K Literwagen, die hier ihre erste internationale Feuerprobe bestanden, leider nicht von diesem Glück begünstigt waren. Nur einer davon kam als Dritter ans Ziel, dafür in der vorzüglichen Zeit von 7 Sek. 52 Min. 46 1/2 Sek., was immerhin fast an ein Stundenmittel von 60 km herankommt. Bei bedecktem Himmel und kühlem Wetter begann der Start frühmorgens um 6 1/2 Uhr, dem auch der Spender,, der Targa Florio Cavaliere Vicenzo Florio beiwohnte. Als Erster wurde Graf Kolowrat auf seinem Austro-Daimler abgelassen, dem in Abständen von je 2 Minuten die nächsten 10 Fahrer folgten. Dann gab es eine vierminutliche Pause, bis der einzige Franzose, Jules Goux auf seinem neuen Zweiliter-Ballot vom Starte ging. Diesem setzten wieder in zweiminutlichen Abständen 30 weitere Wagen nach, so daß die Rennstrecke um 8 Uhr 12 Min. mit der schönen Zahl von 42 Fahrzeugen belebt wurde, die alle, wie der Teufel, darauf losfuhren. Und damit begann das erste interessante Automobilrennen dieses Jahres seine Wirkung auf Zuschauer, Fahrer und Wagen auszuüben. Trotz der Schwierigkeiten der Reise und der Teuerung der Zeiten war eine ...Quelle:
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