auto motor und sport / Nr. 17 / 1977 - Seite 17
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... einem Parkplatz voller Kleinwagen. Um so erstaunlicher, als das Kätzchen aus Santa Agata bei Bologna alles andere als taufrisch zu nennen ist. Bereits Ende der sechziger Jahre ent stand in der kalifornischen Gelände wagen-Manufaktur Mobility Techno logy Group in Santa Clara ein „Baja Boot“ genanntes Auto, das die über Sandpisten Mexikos führende „Baja 500" gewann. Die Ähnlichkeit des Cheetah mit diesem Wüsten-Renner ist mehr als zufällig - schließlich hatte Lamborghini auch zwei Ingenieure der US-Firma angeworben. In einem auf sehenerregenden Prozeß wegen Indu striespionage konnte Lamborghini al lerdings nachweisen, daß sein Produkt weit genug vom Original weiterentwikkelt worden war, um dem Vorwurf des Ideen-Diebstahls zu entgehen. Die Schützenhilfe der amerikanischen Firma Chrysler leugnen die Lamborghini-Leute hingegen nicht. Aus De troit stammen nämlich die Dreigang- Automatik und der 5,9 Liter V8-Motor, der dem Leichtbau-Auto eine Ge schwindigkeit von 167 km/h auf der Autobahn und 140 km/h auf Sandbo den schenken soll. Von 0 auf 100 km/h springt der Cheetah - so Lam borghini — in nur neun Sekunden. Im Gegensatz zu anderen Autos im schicken Military-Look soll die Lamborghini-Konstruktion wirklich Dienst mit der Waffe versehen. Versuchsweise wurden kürzlich eine belgische Schnell feuer-Kanone sowie ein Raketenwerfer auf ...Quelle:
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