AR-Zeitung Nr. 48 / 2001 vom 29. November 2001 - Seite 3
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... stark wachsen wird, anderseits nur durch eine sinnvolle Zusammenarbeit zweier Grosser die für preisgünstige Fertigung notwendigen hohenStückzahlen realisiert werden können. Ausserdem erlaube eine sinnvoll geplante Kooperation enorme Einsparungen (man spricht von einem hohen dreistelligen Millionenbetrag) an Entwicklungsund Produktionskosten. FÜR DIE TECHNIK des Gemeinschaftsfahrzeugs (Entwicklung und Fabrikation) ist gemäss Absichtserklärung Toyota zuständig; Peugeot kümmert sich umden Einkauf und die (europäischen) Zulieferer. Der französischjapanische Kleinwagen wird voraussichtlich nicht länger als 3,5 m und damit ziemlich genau mit dem VW Lupo vergleichbar sein. Er baut auf einer eigens entwickelten Frontantriebs-Plattform auf und bietet vier Personen mit akzeptablem Komfort Platz. Das Karosseriedesign istSache der beiden Marken. Sowohl vom Peugeot alsauch vom Toyota wird esvermutlich einen Dreiund einen Fünftürer geben. Für den Antrieb werden 3- und 4-Zylinder-Benziner und Diesel mit einer Hubraumspanne zwischen 0,8 und 1,2 L besorgt sein. Der anvisierte Preis soll bei 8000 Euro liegen. O STEHRENBERGER- DESIGN Informationen aus den verschiedensten Quellen Zusammentragen, eins und eins zusammenzählen und dann alles mit gekonntem Strich zu Papier bringen: Das ist das Arbeitsprinzip des in Kalifornien lebenden ...Quelle:
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