auto motor und sport / Nr. 20 / 1981 - Seite 46
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... Lederpolsterung 435,— Scheinwerfer wischeranlage 503,— Schiebedach (elektrisch) 1 435,— (mechanisch) X 283,— Vordersitze beheizbar 542,— Tempomat 492,— Wärmedämmendes Glas 475,— te sich der Cw-Wert um noch mals drei Prozent, die stark nach innen gezo genen hinteren Dachsäulen brachten nochmals rund fünf Prozent ein, die eigenwillig geformten Türgriffe sind nicht nur aero dynamisch günstig, sondern können auch bei schlechtem Wetter kaum verschmutzen. Solche Feinarbeit im Wind kanal kommt natürlich nicht nur dem Verbrauch zugute, sondern auch dem Komfort. Weil die Luft am Karosserie körper vorbeiströmt, ohne durch größere Hindernisse verwirbelt zu werden, sind auch bei schneller Fahrt kaum Windgeräusche zu hören — trotz der rahmenlosen Seiten scheiben, die auf diesem Ge Neu entwickelt: SEC-Sitze biet oftmals Probleme berei ten. Nur an den Außenspie geln zischt es noch leise, „aber das“, so meinte ein Mercedes- Techniker, „bekommen wir bis zum Anlauf der Serie auch noch in den Griff“. Ebenso funktionell wie das Äußere geriet auch der Innen raum des SEC — so funktio nell sogar, daß er beinahe eine Spur zu nüchtern wirken würde, wenn dem Coupe nicht auf Hochglanz poliertes Nuß- Wurzelholz in reichlicher Menge spendiert worden wäre. Abgesehen davon entspricht die Gestaltung des Interieurs den großen Limousinen, und wie bei ...Quelle:
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