AR-Zeitung Nr. 20 / 1991 vom 9. Mai 1991 - Seite 26
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... Freude am Pajero Designkritiker verlangen mehr Phantasie eines gesamten Unternehmens. Darum wird denn angsterfüllt beobachtet, welche Stilart beim Käuferpublikum ankommt. Notgedrungenerweise kommt man so stets wieder auf ähnlicheKonturen Was schon seit Jahren am Erscheinungsbild der Wagenvon Grossserien bemängelt wird, findet fast mit jedemneuen Modell seine Bestätigung: Unsere Autos sehensich zunehmend ähnlich. Wat lässt sich tun? Der Klotener HobbydesignerLeonardo Merli geht mit den Designschaffenden oder vielmehr den Verantwortlichen für die Designauswahl besondershart zu Gericht. Er weist auf die Entlassungen bei GM, Fordund sogar Jaguar hin und bringt sie nicht nur mit der Marktschwäche, sondern ebenso mit der «kontraproduktiven Sparwut der Grosskonzerne» in Verbindung. Das Motto «Sparen -egal was es kostet» trägt nun Früchte, meint Merli. Denn die Modellpalette 1991 sei offenbarnach der an die Designabteilungen ergangenen Devise «Übertrefft die Konkurrenz - macht aber um Himmels Willen nichtsNeues!» entstanden Das «betrüblichste Beispiel»ist für Leonardo Merli überraschenderweise der Citroen XM.Dabei ist doch der XM noch einer der wenigen Wagen, dersich äusserlich von allen anderen deutlich unterscheidet. Doch nach Merlis Meinung istman bei der Gestaltung des CX- Nachfolgers zuwenig weit gegangen. «Grabt doch den wunderschönen SM ...Quelle:
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