Höchstgeschwindigkeitsmessungen im Jahre 1958 auf der deutschen Autobahn
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Im November 1958 wurden auf der Autobahn München-Ingoldstadt 50 Höchstgeschwindigkeitsmessungen durchgeführt. Dazu waren ein Mercedes-Benz 300 SL, ein BMW 507, ein Porsche 1600 Super, ein Porsche Carrera 1600, ein MG A Twincam und ein Mercedes-Benz 220 SE angetreten. Die Ergebnisse sind beeindruckend, noch mehr aber der Aufwand der investiert wurde und die Risiken die bei nasser Witterung eingegangen wurden.
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Wie eine Generalstabsübung muss sich die Geschwindigkeitsmessung vom 4. November 1958 angefühlt haben! Die Autobahn München-Ingoldstadt war für den Verkehr gesperrt, die ADAC Hauptsportabteilung zeichnete verantwortlich für die Zeitmessung. Drei Fahrer - R. Braunschweig, Dr. W. Honegger und R. Madöry - setzten sich jeweils mit einem Beifahrer in für die Höchstgeschwindigkeitsmessung vorbereitete Sportwagen/Limousinen und fuhren den fliegenden Kilometer (521.000-522.000) in beide Richtungen. Die Witterung war November-typisch: Leichter Regen, Luftdruck 712.5/713.5 mm, Nordwestwind mit 2 bis 4 Meter pro Sekunde, 92-95% Luftfeuchtigkeit. Die Strasse (Beton) war nass.
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