RM-Versteigerung in Monaco - Rennpreziosen und
Alltagsklassiker zu hohen Preisen

RM Auction Monaco 2012

Im Umfeld des GP Historique Monaco fand auch eine Versteigerung von RM statt, die mit raren Rennwagen, Sportwagen und Grossserienklassikern lockte. Das Preisniveau war hoch, die Geldbörsen sassen locker. Und es gab Überraschungen.

Dieser Bericht gibt das Stimmungsbild an der Versteigerung wieder und zeigt alle Fahrzeuge und Ergebnisse detailliert auf ... mehr

Le Mans 1952 - der Sieg der
Mercedes Benz 300 SL nach 24 Stunden

Mercedes-Benz 300 SL in Le Mans 1952

Die 24 Stunden von Le Mans 1952 gingen wegen zwei Begebenheiten in die Geschichte des Motorsports ein. Erstmals gewann mit dem 300 SL ein geschlossener Wagen das Rennen und beinahe wäre ein Fahrer, die die ganze Zeit alleine fuhr, Sieger geworden.

Dieser Artikel schildert die dramatischen Begebnisse und zeigt seltenes historisches Bildmaterial von damals ... mehr

Fiat 509 - Grosserfolg in den Zwanzigerjahren
dank Ratenzahlung

Fiat 509A von 1927

Zwischen 1925 und 1929 baute Fiat mit dem 509 Fahrzeuge und Chassis mit zeitgemässem technischen Steckbrief. Der Wagen verkaufte sich nicht zuletzt dank Ratenzahlungsmöglichkeiten und Modellvielfalt sehr gut.

Dieser Bericht portraitiert einen Fiat 509A aus dem Jahr 1927 und geht auf Geschichte und Technik der Baureihe ein, ergänzt mit historischen Bild- und Prospektmaterial ... mehr

DolderClassics 2012 -
Eleganz sonnt sich auf dem Zürichberg

DolderClassics 2012 im Mai

Viermal treffen sich anlässlich der DolderClassics 2012 Oldtimerfahrzeuge bis Jahrgang 1977 unweit des eleganten Dolder-Hotels, hoch oben auf dem Zürichberg. Der erste Anlass vom 13. Mai 2012 war mit rund 250 Fahrzeugen bereits gut besucht und offerierte einen interessanten Querschnitt durch die Oldtimer-Szene der Schweiz.

Mit vielen Bildern und kurzen Stimmungsnotizen fasst dieser Bericht den Anlass zusammen ... mehr

Chrysler C-200 und D’Elegance -
vepasste Chance gegen T’Bird und Vette

Chrysler D’Elegance von 1952

Auf Basis des Coupés Chrysler K-310 baute Virgil Exner das Cabriolet C-200, das am Pariser Autosalon von 1952 präsentiert wurde. Die nächste Evolutionsstufe war dann der Chrysler D’Elegance, wiederum ein Coupé, aber auf verkürztem Chassis. Das Design war atemberaubend und beeinflusste Erfolgsmodelle wie den VW Karmann-Ghia.

Dieser Bericht schildert die Hintergründe um die Entstehung der Modelle Chrysler C-200 und D’Elegance, illustriert mit zeitgenössischen und aktuellen Bildern ... mehr

Die Kunst des Fahrens (3) -
Kurven bergauf und bergab

Kurvenfahren am Klausen

Im dritten Teil der Serie “Kunst des Fahrens” geht es um das Meistern von Kurven, und insbesondere die Schwierigkeiten im hügeligen Umfeld.

Bernhard Bräggers Artikel fasst auf unterhaltsame Weise teilweise längst vergessen gegangenes Wissen um die Kontrolle des Kraftfahrzeugs in Kurven zusammen und ist mit zeitgenössischem Bildmaterial illustriert ... mehr

American Live und Italiauto 2012 -
Cruising in the Rain

Cadillac Eldorado

Am 6. Mai 2012 fanden im Umkreis von 11 km gleich zwei grosse Autotreffen statt - American Live für US-Cars und Italiauto für italienische Klassiker. An beiden Treffen gab es wunderschöne Autos zu bewundern und besonderes zu entdecken.

Dieser Bericht stellt die ungewöhnliche Konstellation dar und berichtet über Stimmung und Highlights an den beiden Autotreffen, illustriert mit fast 150 Bildern in mehreren Galerien ... mehr

BMW Turbo von 1972 - der Zeit bezüglich
Sicherheit, Design und Technologie voraus

ALTIMAG

In nur sieben Monaten entstand einer der atemberaubendsten Sportwagen des letzten Jahrhunderts, der BMW Turbo. Als Vorläufer des BMW M1 übernahm der Flügeltürensportwagen verschiedene Rollen, er sollte neue Sicherheitskonzepte erproben, neue Antriebstrechnologien demonstrieren und gleichzeitig noch schön und gestalterisch zukunftsweisend sein.

Wie der BMW Turbo die hohen Ansprüche erfüllte und wie er ausgesehen hat, zeigt unser Artikel im Detail ... mehr

Lancia Gamma Coupé - Vierzylinder-Boxer-
Sportwagen von zeitloser Schönheit

Lancia Gamma Coupé von 1982

1976 präsentierte Lancia die Gamma-Baureihe, bestehend aus einer Schräghecklimousine und einem hinreissend gezeichneten Stufenheckcoupé. Schönheit alleine genügte aber nicht und mit dem Verzylinder-Boxermotor war man im Vergleich zur Konkurrenz im Nachteil.

Dieser Bericht blickt auf die Geschichte des Lancia Gamma Coupés zurück und zeigt ein Exemplar aus dem Jahr 1982 im Detail, ergänzt um viele historische Aufnahmen ... mehr

Derby K4 -
Cyclecar aus den tollen Zwanzigerjahren

Derby K4 von 1929

Der Derby K4 mit Chassisnummer 120 von 1929 dürfte der einzige überlebende Derby K4 überhaupt sein. In den Neunzigerjahren wurde er restauriert und seither bei historischen Rennveranstaltungen, aber auch auf der Strasse eingesetzt.

Dieser Bericht fasst die bekannte Geschichte des Chassis mit Nummer 120 zusammen und zeigt Ausschnitte aus der Restaurierungsgeschichte ... mehr

Der DRM-Einsatzwagen BMW 320 Gruppe 5
von 1977 aus der Sicht des Piloten

BMW 320 Gruppe 5 von 1977

Die BMW-Junioren mischten die kleine Division der Deutschen Rennsport Meisterschaft im Jahr 1977 tüchtig mit ihren neuen BMW 320 Gruppe 5 auf. Etablierte Stars mussten sich schon mit Händen und Füssen wehren, um die schnellen Jungfahrer - Surer, Winkelhock, Cheever - im Zaum zu halten.

Marc Surer erzählt in diesem Artikel, wie es damals zu und her ging ... mehr

Ankündigung: RAID Suisse-Paris
vom 23. - 26. August 2012

RAID Suisse-Paris 2012

Der diesjährige RAID Suisse-Paris findet vom 23. bis 26. August 2012 statt und führt wie immer von Basel nach Paris. Dabei werden schönste Landschaften durchquert und auch der Magen kommt nicht zu kurz. Besonders geeignet gilt der RAID auch für automobile Veteranen und mit dem Ladies Cup wird eine reine Damenwertung angeboten.

Der Ankündigungsbericht geht auf die Highlights des diesjährigen RAIDs ein, illustriert mit Bildern der letztjährigen Durchführung und des Prologs in Zürich ... mehr

MBM Sport 1960 - Peter Monteverdis
Sportwagenwurf für die Sechzigerjahre

MBM Sport von 1960

Im Jahre 1960 baute der bekannte Schweizer Konstrukteur und Sportwagenbauer Peter Monteverdi ein Einzelstück namens MBM Sport mit Vierzylinder-OSCA-Motor und zwei (!) Getrieben. Mit 100 PS und nur 425 kg zählte der offene Sportwagen zu den Schnellen der Zeit.

Dieser Artikel erzählt die Geschichte des MBM Sport von 1960, schildert Fahreindrücke und zeigt den Sportwagen bei seiner Entstehung und heute ... mehr

GP Mutschellen 2012 -
es muss nicht immer Goodwood sein

GP Mutschellen 2012

Der GP Mutschellen ist keine eigentliche Rennveranstaltung, da ohne Stoppuhr am Berg gefahren wird. Trotzdem steht der Anlass bei Publikum und Fahrern hoch im Kurs, was sich am hohen Besuchervolumen und an den hochkarätigen Fahrzeugen ablesen lässt.

Dieser Bericht gibt einen Eindruck von der Veranstaltung, zeigt die teilnehmenden Fahrzeuge auf über 500 Bildern, ergänzt um Tonmuster und ein Video zum Mitfahren ... mehr

Versteigerung Oldtimer Galerie in Toffen -
viele Verkäufe unter Vorbehalt am 28.4.2012

VW Standard 1949 an der Versteigerung der Oldtimer Galerie Toffen am 28. April 2012

An der traditionellen Frühjahrsauktion der Oldtimer Galerie in Toffen kamen 117 Autos kamen unter den Hammer, 80 wurden zugeschlagen, wenn auch teilweise unter Vorbehalt. Am Ende des Tages war die Bilanz durchzogen, mancher Meistbietende aber dürfte zu einem günstigen Kauf gekommen sein.

Dieser Auktions-Bericht gibt kurz die Stimmung an der Veranstaltung wieder und zeigt die Ergebnisse im Detail ... mehr

Peugeot 202 -
genügsamer Franzose mit verschleierten Augen

Peugeot 202 von 1948

Zwischen 1938 und 1948/49 baute Peugeot gut 100’000 Fahrzeuge vom Typ 202, ausgerüstet mit 1,1-Liter-Frontmotor und Hinterradantrieb.

Dieser Bericht geht auf Technik und Geschichte des kleinen Franzosen ein und portraitiert ein Exemplar, ergänzt um Archivaufnahmen, Verkaufsprospekte, Tonmuster und sogar das Handbuch ... mehr

Dino 206 S -
einer der schönsten Rennwagen aller Zeiten

Dino 206 S von 1966

Der Dino 206 S ist sicher einer der schönsten Renn-Ferraris, obschon er das Markenzeichen mit dem springenden Pferd nicht trug. Aus der geplanten Stückzahl von 50 Fahrzeugen wurde nichts, nur 18 konnten gebaut werden und konnten sich im Motorsport trotz ungünstigen Voraussetzungen gut in Szene setzen.

Dieser Artikel geht auf die Entstehungsgeschichte des Dino 206 S zurück zurück und zeigt neben dem 206 S den Prototypen 166 S, sowie Pininfarina-Variationen auf demselben Chassis ... mehr

Zündapp Janus 250 -
vom Gott, den Zündapp wachsen liess

Zündapp Janus von 1956

Der Zündapp Janus unterschied sich von anderen Kleinwagen durch seine Konzeption, in manchen Charakteristiken konnte er aber sogar mit der Mittelklasse konkurrieren. Kein Sportwagen, sondern ein Fahrzeug zum Auto-Wandern, befand der Tester von ‘hobby’.

Dieser Bericht fasst die Testerfahrungen zusammen und zeigt damals publizierte Bilder, sowie Archiv-Bilder ... mehr

Chrysler Flight Sweep I und II Ghia - Idea Cars
machen bei Chrysler die Heckflosse salonfähig

Chrysler Flight Sweep von 1955

1955 wurde aus der Serie der Chrysler-Konzeptfahrzeuge die Modelle Flight Sweep I als Cabrio und die Hardtop-Version als Flight Sweep II der Öffentlichkeit präsentiert. Mit diesen Fahrzeugen näherte sich auch Chrysler der Heckflosse an.

Dieser Bericht beschreibt die beiden Fahrzeuge und deren Auswirkungen auf das Automobil-Design von Chrysler, illustriert mit Abbildungen und dem Prospekt von damals ... mehr

Austin-Healey 3000 Mk 2 -
Roadster-Legende - nicht nur für Pfeifenraucher

Austin-Healey 3000 Mk II BJ7 von 1962

Der Austin-Healey gehört in der Oldtimergemeinde zu den begehrtesten Klassikern und speziell die Sechszylinder der Sechzigerjahre stehen nicht nur wegen Sporterfolgen und guten Fahrleistungen bei den Fans hoch im Kurs.

Dieser Fahrbericht beschreibt Geschichte und Eigenheiten der Dreiliter-Healeys und zeigt ein Fahrzeug des Typs BJ7 im Detail, ergänzt um Archivfotos, Prospekte und Geräuschmuster ... mehr