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Formel 1 - Die Rennwagen (Buchbesprechung)
Formel 1 - Die Rennwagen (Buchbesprechung)
So hat man Formel-1-Fahrzeuge noch nie gesehen! Durch aufwändige Fototechnik zeigt Fotograf James Mann Meilensteine aus der Geschichte der Formel-1-Rennwagen von 1950 bis 2013. Formel-1-Experte Stuart Codling gibt den nötigen Kontext zu jedem Fahrzeug in Form von locker geschrieben Texten bei und Ex-Brabham-Konstrukteur Gordon Murray verleiht dem Buch einen kleinen aber interessanten technischen Aspekt. Diese Buchbesprechung verrät, welche Boliden darin beschrieben sind, wie die Fotos entstanden.
Nissan Skyline H/T 2000 GT-R ’Hakosuka' (1972) - als Porsche beinahe das Lachen verging
Nissan Skyline H/T 2000 GT-R ’Hakosuka' (1972) - als Porsche beinahe das Lachen verging
Nissan (und Datsun) baute neben Familienautos, wie man sie auch in Europa kennt, schon früh handfeste Sportwagen, GT-Fahrzeuge und Tourenwagen. Der Skyline ist einer dieser schnellen Wagen und diese lehrten manchen etablierten GT- und Sportwagen-Hersteller das Fürchten. Dieser Bericht portaitiert einen Nissan Skyline aus den Siebzigerjahren und zeigt dessen Vorgänger und Verwandte auf vielen Bildern.
Klein - Targa Florio:
Schloss Bensberg Classics 2014 - Eleganz und Präzision rund um Bergisch Gladbach
Schloss Bensberg Classics 2014 - Eleganz und Präzision rund um Bergisch Gladbach
Vom 18. bis 20. Juli 2014 fand im Gebiet Bergisch Gladbach die Schloss Bensberg Classics 2014 statt. Wie jedes Jahr wurde am Samstag eine Rallye Historique und am Sonntag der FIVA-A-Concours d’Elégance veranstaltet. Dieser Veranstaltungsbericht zeigt zusammen mit zwei zusätzlichen Bildergalerien Eindrücke und Fahrzeuge der Veranstaltung auf über 400 Bildern und beschreibt Stimmung und Ergebnisse des Anlasses.
Fiat 1200 Barchetta (1957) - Fest für alle Sinne
Fiat 1200 Barchetta (1957) - Fest für alle Sinne
Vor rund 50 Jahren entstanden in Italien fünf Fiat 1100/1200 S Barchetta mit Aluminium-Karosserien, die den Sportwagenklassikern der Fünfzigerjahre nachempfunden waren. Technisch nutzten sie den Fiat 1200 Spyder, respektive seinen Vorgänger 1100 TV Transformabile als Basis. Dieser Bericht portraitiert einen der fünf bekannten Fiat 1200 S Barchetta mit Baujahr 1957, zeigt ihn auf vielen Bildern und seine Verwandten auf historischem Bildmaterial. Ein Genuss für die Ohren ist der Motorsound des kleinen Sportwagens.
Humber Super Snipe Mk4A - leistungsstarkes Auto auf Reisen
Humber Super Snipe Mk4A - leistungsstarkes Auto auf Reisen
Von 1952 bis 1955 stellte Humber den Super Snipe Mk4 her, ein stattliches Automobil mit Reihensechszylindermotor, der sich vor allem auf langen Reiseetappen bewährte. Als Engländer, der in Australien produziert wurde, repräsentiert er eine besondere Version der damaligen globalisierten Wertschöpfungsketten. Dieser Bericht charakterisiert den bei uns kaum bekannten Humber Super Snipe Mk4 und zeigt ihn auf vielen historischen und neuen Bildern samt Verkaufsprospekt.
Der ganz besondere Maserati 3500 GT Italsuisse von Pietro Frua
Der ganz besondere Maserati 3500 GT Italsuisse von Pietro Frua
Auf der Basis des Maserati 3500 GT baute Pietro Frua zwischen 1961 und 1964 vier Coupés als Designstudien, die Vorläufer des Maserati Sebring sind. Aus der Serienproduktion bei Italsuisse wurde nichts, denn diesen Auftrag erhielt Vignale für einen Entwurf von Michelotti, drei der vier Spezialkarosserien haben aber überlebt. Dieser Bericht portraitiert das zweite gebauten Coupé Speciale und erzählt die Geschichte dieses bemerkenswerten Fahrzeugs.
Invicta 4.5 S Low Chassis - Vorkriegstraum für Sportwagen-Fans
Invicta 4.5 S Low Chassis - Vorkriegstraum für Sportwagen-Fans
Unter den Connaisseuren englischer Vorkriegssportwagen gilt der Invicta 4,5 S Low Chassis als besondere Perle, nicht etwa weil er besonders leicht zu beherrschen war, sondern weil er dank viel Leistung und tiefem Schwerpunkt in den richtigen Händen überraschend schnell sein konnte und zudem gut aussah. Dabei blieb er selten und mit 77 produzierten Exemplaren eine gesuchte Rarität. Dieser Bericht schildert die Geschichte der Firma Invicta, ihrer Erfolge und ihrer Probleme bis zum Schluss, ergänzt um aktuelles und historisches Bildmaterial.
Bonhams-Versteigerung im Mercedes-Museum unter einem guten Stern
Bonhams-Versteigerung im Mercedes-Museum unter einem guten Stern
Die Bonhams-Versteigerung im Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart am 12. Juli 2014 war erfolgreich. Über zwei Drittel der angebotenen Autos konnten verkauft werden. Insgesamt wurden Euro 11,9 Millionen oder CHF 14,4 Millionen umgesetzt. Überraschend war der fast vierfache Schätzpreis, der für einen Benz Ideal 7 HP von 1901 bezahlt wurde. Dieser Versteigerungsbericht weist auf einige der Verkäufe hin und zeigt die Ergebnisse im Detail, samt Bildern von vielen Fahrzeugen.
Quiz 26 -
Tonalität von klassischen Fahrzeugen
Quiz 26 -
Tonalität von klassischen Fahrzeugen
Die meisten Autos haben ihren charakteristischen Ton und wenn wir ein Fahrzeug sehen und es gleichzeitig hören, dann ergibt dies ein stimmiges Bild. Was aber, wenn wir nur das Motor- und Auspuffgeräusch hören?
Wir machen die Probe auf’s Exempel und lassen Sie diese schwierige Aufgabe in Form von zehn zu erkennenden Tonmustern lösen.
Knappe Entscheidung im letzten Paradies - Ennstal-Classic und Racecar-Trophy 2014
Knappe Entscheidung im letzten Paradies - Ennstal-Classic und Racecar-Trophy 2014
Vom 9. bis 12. Juli 2014 brüllten im Ennstal wieder die Motoren. In zwei Bewerben kämpften rund 240 Teilnehmer um Sekundenbruchteilen, die einen auf öffentlichen Strassen, die anderen auf abgesperrten Rennpisten. Schöne Autos, gemischte Wetterbedingungen, herausfordernde Strassen - genauso stellt man sich das Fahren im letzten Paradies vor. Dieser Bericht schildert und zeigt Eindrücke von den beiden Wettkämpfen und viele der teilnehmenden Autos.
Le Mans Classic 2014 - mit alten Autos über moderne Curbs
Le Mans Classic 2014 - mit alten Autos über moderne Curbs
Am 5. und 6. Juli 2014 fanden wiederum die klassischen 24 Stunden von Le Mans, genannt Le Mans Classic statt. 456 Fahrzeuge fuhren eingeteilt in sechs Felder auf der Rennstrecke in der Sarthe, spulten die Hunaudières ab und kämpften um Sieg und Niederlage, ganz zur Freude und Unterhaltung der 110’000 Zuschauer. Dieser Rennbericht gibt die Stimmung in Le Mans wieder und zeigt Eindrücke und Fahrzeuge.
Spezialkarosseien - Reichtum der Formen und Gestaltungen
Spezialkarosseien - Reichtum der Formen und Gestaltungen
Bis in die Sechzigerjahre hinein liessen sich die begüterten Autobesitzer ihre Karosserien vom Anbieter ihrer Wahl individuell auf ein gewähltes Chassis zuschneidern. Es entstanden elegante und teilweise auch ausschweifende Aufbauten und Intererieurs. Hier werden sie zusammengeführt ....
Die Ära der Kunststoff-Fahrzeuge - Übersicht
Die Ära der Kunststoff-Fahrzeuge - Übersicht
Zwischen den Fünfziger- und Achtzigerjahre boomte vor allem bei den Kleinherstellern der Karosseriebau mit Kunststoff. Es enstanden schöne, elegante, skurrile und besondere Fahrzeuge, über die auf Zwischengas fortlaufend berichtet wird.
Verschwundene Fahrzeugmarken (Übersicht)
Verschwundene Fahrzeugmarken (Übersicht)
Über 10'000 Marken und Fahrzeughersteller gab es über die letzten bald 130 Jahre der Automobilgeschichte. Viele sind verschwunden, wurden vergessen. In einer Artikelserie schauen wir zurück ...
Frage der Woche -
Sollte ein Oldtimer die ursprüngliche Farbe haben?
Frage der Woche -
Sollte ein Oldtimer die ursprüngliche Farbe haben?
Es ist typisch, dass Autos im Laufe ihres Lebens von Zeit zu Zeit die Farben ändern, weil sich der Zeitgeschmack geändert hat oder Sicherheitsargumente zum Farbwechsel motivierten. Wird ein Wagen dann nach vielen Jahrzehnten komplett restauriert, stellt sich die Frage, in welcher Farbe der Wagen lackiert werden soll.
Wir fragen unsere Leser, ob ein Oldtimer im ursprünglichen Farbton lackiert sein müsse, eine damals erhältliche Farbe haben dürfe oder ob der Besitzer völlig frei sein sollte, die Farbe zu wählen, die ihm gefällt.
Chrysler Airflow - die aerodynamische Pioniertat von Walter P. Chrysler
Chrysler Airflow - die aerodynamische Pioniertat von Walter P. Chrysler
Von 1934 bis 1937 baute Chrysler (und die Schwestermarke De Soto) den Airflow, das erste serienproduzierte Stromlinienfahrzeug. Obschon der Wagen kommerziell kein Erfolg war, beeinflusste er die Autoindustrie stark und sorgte für viel Aufsehen. In einem ganz besonderen Artikel wird nicht nur kurz das Auto beschrieben, sondern in zwei zeitgenössischen Zeitungsberichten von verschiedenen Seiten beleuchtet. Sogar Professor Porsche kommt dabei zu Wort. Ergänzt wird der Bericht von zeitgenössischen und aktuellen Abbildungen des Chrysler Airflows.
Alfa Romeo 6 - Berlina zwischen Vergangenheit und Zukunft
Alfa Romeo 6 - Berlina zwischen Vergangenheit und Zukunft
Zwischen 1979 und 1986 baute Alfa Romeo die Limousine des Typs 119, genannt “6 2.5”. Der Motor war eine Neuentwicklung und mit sechs Zylindern in V-Form und sechs Fallstromvergasern eine Besonderheit Ende der Siebzigerjahre. Richtig erfolgreich war die konservativ gestaltete Limousine im Markt nicht, ganz im Gegensatz zum Motor, der bis ins neue Jahrtausend viele Alfa-Modelle antrieb. Dieser Fahrzeugbericht schildert die Geschichte des Alfa Romeo 6 und portraitiert ein Exemplar aus dem Jahr 1980 auf vielen Bildern, ergänzt um historisches Foto- und Prospektmaterial sowie einer Tonkostprobe.
Scalfaro LM917 Hans Mezger Uhrenedition - luftgekühlt und besonders
Scalfaro LM917 Hans Mezger Uhrenedition - luftgekühlt und besonders
Der Porsche 917 gehört zu den berühmtesten Rennwagen überhaupt und hat sich seine Unsterblichkeit nicht zuletzt mit zwei Le-Mans-Siegen redlich verdient. Hinter dem 917 stand Hans Mezger, der geniale Porsche-Konstrukteur, dem wir viele berühmte Porsche-Motoren verdanken. Diesen beiden Legenden hat Scalfaro nun eine Uhr nachempfunden, die 917LM Hans Mezger Edition, die es nur 917 Mal gibt.
Die Frau und das Automobil
Die Frau und das Automobil
Schon immer waren es die Frauen, die Autofotos das besondere Etwas vermittelten.

Die schönsten Fotos von Autos und Frauen sind hier zusammengestellt...
Wankelmotoren und -Autos - 50 Jahre Rundlauf
Wankelmotoren und -Autos - 50 Jahre Rundlauf
Auf Zwischengas gibt es inzwischen eine grosse Anzahl Berichte und Bilder zu Wankelfahrzeugen und deren Motoren.

Um einen einfachen Einstieg zu ermöglichen, bietet Zwischengas eine eigens kreierte Wankel-Startseite.
Konzeptfahrzeuge aus vergangenen Zeiten
Konzeptfahrzeuge aus vergangenen Zeiten
Konzeptfahrzeuge und Prototypen dienten schon in den Anfangszeiten des Automobils der Erprobung neuer Ideen, aber auch zur Verifikation von Käuferinteressen.
Diese Übersichtsseite gibt einen Einblick in die umfangreichen Materialien auf Zwischengas zu diesem Thema.
Angriff der ‘Grossen’ von Opel - Opel Admiral, Diplomat und Kapitän mit Sportachse (im historischen Test)
Angriff der ‘Grossen’ von Opel - Opel Admiral, Diplomat und Kapitän mit Sportachse (im historischen Test)
Von 1969 bis 1977 baute Opel die Serie B der KAD-Baureihen. KAD steht dabei für Kapitän, Admiral und Diplomat, die einzelnen Modelle der Oberklassen-Serie. Bei den B-Modellen hatte Opel mit einer De-Dion-Hinterachse und der Einspritzanlage für den Sechszylinder technisch aus dem Vollen gegriffen. Die Zeitschrift ‘hobby’ jedenfalls zeigte sich angetan von den verbesserten Spitzenmodellen aus Rüsselsheim. Dieser Artikel gibt den originalen Wortlaut des damaligen Testberichts wieder und zeigt die Modelle auf historischen Abbildungen.
Chevrolet Corvette - in sieben Generationen zum erfolgreichsten amerikanischen Sportwagen
Chevrolet Corvette - in sieben Generationen zum erfolgreichsten amerikanischen Sportwagen
Vor 60 Jahre wurde sie vorgestellt, die Chevrolet Corvette. Bis heute sind sieben Generationen erschienen und der zuerst erfolglose Kleinseriensportwagen hat sich zum meistproduzierten echten amerikanischen Sportwagen gemausert, der es gerne auch mit den besten europäischen Konkurrenten aufnimmt, auch wenn dies viele nicht hören wollen. Dieser Bericht gibt einen Überblick zu sieben Generationen und zeigt die Fahrzeuge auf atemberaubenden Bildern. Interessierte können zudem den vielen Referenzen folgen und in Prospekten und technischen Daten blättern.
Auf den Fiat Panda bin ich besonders stolz - im Gespräch mit Giorgetto Giugiaro
Auf den Fiat Panda bin ich besonders stolz - im Gespräch mit Giorgetto Giugiaro
Giorgetto Giugiaro ist einer der berühmtesten Autodesigner überhaupt und als Schöpfer von Gordon Keeble GT, Maserati Ghibli und VW Golf, um nur einige wenige Beispiele zu nennen, in die Automobilgeschichte eingegangen. Seine Berufskollegen wählten ihn im Jahr 1999 zum “Autodesigner des Jahrhunderts”. Überraschend für manchen dürfte sein, dass Giugiaro selber den Fiat Panda als das Auto nennt, das ihn am meisten stolz macht. Peter Ruch konnte den kreativen Giugiaro im Jahr 2012 interviewen und das Ergebnis ist in unserem Artikel zusammengefasst und mit frühen Entwürfen zum VW Golf und diversen anderen Giugiaro-Designs illustriert.
Rasante Heckschleuder - “Mini-Miura” Abarth Scorpione
Rasante Heckschleuder - “Mini-Miura” Abarth Scorpione
Auf der Basis des Lombardi Grand Prix präsentierte Carlo Abarth den Scorpione, den es in unterschiedlichen Ausführungen zwischen 1968 und 1971 gab. Die Zeitschrift ‘hobby’ nahm sich dieses kleinen Sportwagens an und druckte einen Dialog zwischen Besitzer und Autojournalist ab. In diesem Artikel wird der Originalwortlaut des Berichts von 1970 wiedergegeben, illustriert mit den Bildern von damals, einigen Werksaufnahmen und Originalprospekt und Datenblatt.
Hockenheim Historic 2013 - bis die Rückspiegel fliegen
Hockenheim Historic 2013 - bis die Rückspiegel fliegen
Am Wochenende von 19. bis 21. April 2013 pilgerten die Freunde des historischen Motorsports wie jedes Jahr nach Hockenheim, um dort vom Formel Junior bis zum Sportwagen, vom Mini bis zum Bizzarrini (fast) die ganze Bandbreite der Rennserien zu sehen, in denen heute sportliche Wettkämpfe stattfinden. Einmal mehr sorgten die Kleinsten für das grösste Spektakel und die rund 15’000 Zuschauer harrten trotz teilweise kühler und feuchter Witterung bis jeweils am Abend aus. Dieser Rennbericht gibt einen Querschnitt durch die einzelnen Rennserien und Eindrücke auf über 300 Bildern wieder.
Der älteste bekannte Alfa Romeo 6C 2500 mit Schweizer Karosserie
Der älteste bekannte Alfa Romeo 6C 2500 mit Schweizer Karosserie
Die Fahrgestelle des italienischen Herstellers Alfa Romeo hatten weltweit einen guten Ruf und viele berühmte Karosseriefirmen setzten Aufbauten auf sportlichen Chassis. Die Gebrüder Tüscher karossierten insgesamt zwei Alfa-Romeo-Fahrgestelle, einen 8C 2300 und einen 6C 2500. Letzterer konnte nach einer Odyssee um die halbe Welt gerettet werden und zeigt heute in restauriertem Zustand seine ganze Schönheit. Dieser Bericht schildert die bewegte Geschichte des einmaligen Cabriolets Alfa Romeo 6C 2500 von 1939 mit Tüscher-Karosserie und zeigt es auf vielen Bildern.
Gempen Memorial: Gempen-Memorial 2014