Weitere Marken finden Sie auf der Marken und Typen Übersichtsseite.
Fiat 1200 Barchetta (1957) - Fest für alle Sinne
Fiat 1200 Barchetta (1957) - Fest für alle Sinne
Vor rund 50 Jahren entstanden in Italien fünf Fiat 1100/1200 S Barchetta mit Aluminium-Karosserien, die den Sportwagenklassikern der Fünfzigerjahre nachempfunden waren. Technisch nutzten sie den Fiat 1200 Spyder, respektive seinen Vorgänger 1100 TV Transformabile als Basis. Dieser Bericht portraitiert einen der fünf bekannten Fiat 1200 S Barchetta mit Baujahr 1957, zeigt ihn auf vielen Bildern und seine Verwandten auf historischem Bildmaterial. Ein Genuss für die Ohren ist der Motorsound des kleinen Sportwagens.
Silber hinter dem Eisernen Vorhang - Der Typ 650 (Buchrezension)
Silber hinter dem Eisernen Vorhang - Der Typ 650 (Buchrezension)
Nach dem zweiten Weltkrieg entstand hinter dem Eisernen Vorhang einer der ersten Monoposti nach dem neuen FIA-Reglement für die Formel 2. Die Konstruktion lehnte sich in vielen Belangen an die Auto-Union-Vorkriegsrennwagen an und wurde daher viele Jahre später auch dem deutschen Hersteller zugerechnet. Diese Buchrezension erklärt, wer wirklich hinter dem Bau des Typs 650 stand und wer sich das Buch von Peter Kirchberg genauer ansehen sollte.
Formel 1 - Die Rennwagen (Buchbesprechung)
Formel 1 - Die Rennwagen (Buchbesprechung)
So hat man Formel-1-Fahrzeuge noch nie gesehen! Durch aufwändige Fototechnik zeigt Fotograf James Mann Meilensteine aus der Geschichte der Formel-1-Rennwagen von 1950 bis 2013. Formel-1-Experte Stuart Codling gibt den nötigen Kontext zu jedem Fahrzeug in Form von locker geschrieben Texten bei und Ex-Brabham-Konstrukteur Gordon Murray verleiht dem Buch einen kleinen aber interessanten technischen Aspekt. Diese Buchbesprechung verrät, welche Boliden darin beschrieben sind, wie die Fotos entstanden.
Invicta 4.5 S Low Chassis - Vorkriegstraum für Sportwagen-Fans
Invicta 4.5 S Low Chassis - Vorkriegstraum für Sportwagen-Fans
Unter den Connaisseuren englischer Vorkriegssportwagen gilt der Invicta 4,5 S Low Chassis als besondere Perle, nicht etwa weil er besonders leicht zu beherrschen war, sondern weil er dank viel Leistung und tiefem Schwerpunkt in den richtigen Händen überraschend schnell sein konnte und zudem gut aussah. Dabei blieb er selten und mit 77 produzierten Exemplaren eine gesuchte Rarität. Dieser Bericht schildert die Geschichte der Firma Invicta, ihrer Erfolge und ihrer Probleme bis zum Schluss, ergänzt um aktuelles und historisches Bildmaterial.
Alfi - Alfa Romeo Alfasud (im historischen) Test
Alfi - Alfa Romeo Alfasud (im historischen) Test
Mit dem Alfasud hat Alfa Romeo anfangs der Siebzigerjahre eine kompakte Limousine auf die Beine gestellt, die bezüglich Platzausnutzung, Fahrverhalten und Sportlichkeit durchaus zum Massstab wurde. Dies fand auch die Auto Revue in ihrem Test im Jahr 1973, welcher dem einfachsten Modell galt, das sogar ohne Drehzahlmesser auskommen musste. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des damaligen Tests wieder und ist mit historischen Aufnahmen illustriert.
Schloss Bensberg Classics 2014 - Eleganz und Präzision rund um Bergisch Gladbach
Schloss Bensberg Classics 2014 - Eleganz und Präzision rund um Bergisch Gladbach
Vom 18. bis 20. Juli 2014 fand im Gebiet Bergisch Gladbach die Schloss Bensberg Classics 2014 statt. Wie jedes Jahr wurde am Samstag eine Rallye Historique und am Sonntag der FIVA-A-Concours d’Elégance veranstaltet. Dieser Veranstaltungsbericht zeigt zusammen mit zwei zusätzlichen Bildergalerien Eindrücke und Fahrzeuge der Veranstaltung auf über 400 Bildern und beschreibt Stimmung und Ergebnisse des Anlasses.
Indianapolis in Oerlikon 2014 - Zwischen Bratwurst und Indycars
Indianapolis in Oerlikon 2014 - Zwischen Bratwurst und Indycars
Trotz Verschiebung auf den 24. Juli 2014 trafen sich wieder viele Zuschauer beim diesjährigen Indianapolis in Oerlikon, wo auf der weltweit ersten Spannbeton-Konstruktion, der Rennbahn aus dem Jahre 1912, eine Vielfalt von historischen Rennwagen mit dort unüblichem Motorengetose ihre Demoläufe fuhren. Unser Bericht zeigt Fahrzeuge, die noch nie in Oerlikon waren und nimmt Sie auf einen virtuellen Rundgang in und rund ums Oval…
Humber Super Snipe Mk4A - leistungsstarkes Auto auf Reisen
Humber Super Snipe Mk4A - leistungsstarkes Auto auf Reisen
Von 1952 bis 1955 stellte Humber den Super Snipe Mk4 her, ein stattliches Automobil mit Reihensechszylindermotor, der sich vor allem auf langen Reiseetappen bewährte. Als Engländer, der in Australien produziert wurde, repräsentiert er eine besondere Version der damaligen globalisierten Wertschöpfungsketten. Dieser Bericht charakterisiert den bei uns kaum bekannten Humber Super Snipe Mk4 und zeigt ihn auf vielen historischen und neuen Bildern samt Verkaufsprospekt.
Oldtimer Kulturreisen:
Nissan Skyline H/T 2000 GT-R ’Hakosuka' (1972) - als Porsche beinahe das Lachen verging
Nissan Skyline H/T 2000 GT-R ’Hakosuka' (1972) - als Porsche beinahe das Lachen verging
Nissan (und Datsun) baute neben Familienautos, wie man sie auch in Europa kennt, schon früh handfeste Sportwagen, GT-Fahrzeuge und Tourenwagen. Der Skyline ist einer dieser schnellen Wagen und diese lehrten manchen etablierten GT- und Sportwagen-Hersteller das Fürchten. Dieser Bericht portaitiert einen Nissan Skyline aus den Siebzigerjahren und zeigt dessen Vorgänger und Verwandte auf vielen Bildern.
Der ganz besondere Maserati 3500 GTI Italsuisse von Pietro Frua
Der ganz besondere Maserati 3500 GTI Italsuisse von Pietro Frua
Auf der Basis des Maserati 3500 GT baute Pietro Frua zwischen 1961 und 1964 vier Coupés als Designstudien, die Vorläufer des Maserati Sebring sind. Aus der Serienproduktion bei Italsuisse wurde nichts, denn diesen Auftrag erhielt Vignale für einen Entwurf von Michelotti, drei der vier Spezialkarosserien haben aber überlebt. Dieser Bericht portraitiert das zweite gebauten Coupé Speciale und erzählt die Geschichte dieses bemerkenswerten Fahrzeugs.
Frage der Woche - Moderne Elektronik im Oldtimer?
Frage der Woche - Moderne Elektronik im Oldtimer?
Die Elektronik macht auch vor dem Oldtimer nicht halt. Altehrwürdige Radios werden durch Geräte mit modernen Innereien ausgetauscht, Zündsysteme durch programmierbare Anlagen optimiert. Wir fragen unsere Leser, was sie davon halten, dass Oldtimer auf diese Art elektronisch modifiziert werden.
Chrysler Airflow - die aerodynamische Pioniertat von Walter P. Chrysler
Chrysler Airflow - die aerodynamische Pioniertat von Walter P. Chrysler
Von 1934 bis 1937 baute Chrysler (und die Schwestermarke De Soto) den Airflow, das erste serienproduzierte Stromlinienfahrzeug. Obschon der Wagen kommerziell kein Erfolg war, beeinflusste er die Autoindustrie stark und sorgte für viel Aufsehen. In einem ganz besonderen Artikel wird nicht nur kurz das Auto beschrieben, sondern in zwei zeitgenössischen Zeitungsberichten von verschiedenen Seiten beleuchtet. Sogar Professor Porsche kommt dabei zu Wort. Ergänzt wird der Bericht von zeitgenössischen und aktuellen Abbildungen des Chrysler Airflows.
Quiz 26 -
Tonalität von klassischen Fahrzeugen
Quiz 26 -
Tonalität von klassischen Fahrzeugen
Die meisten Autos haben ihren charakteristischen Ton und wenn wir ein Fahrzeug sehen und es gleichzeitig hören, dann ergibt dies ein stimmiges Bild. Was aber, wenn wir nur das Motor- und Auspuffgeräusch hören?
Wir machen die Probe auf’s Exempel und lassen Sie diese schwierige Aufgabe in Form von zehn zu erkennenden Tonmustern lösen.
Spezialkarosseien - Reichtum der Formen und Gestaltungen
Spezialkarosseien - Reichtum der Formen und Gestaltungen
Bis in die Sechzigerjahre hinein liessen sich die begüterten Autobesitzer ihre Karosserien vom Anbieter ihrer Wahl individuell auf ein gewähltes Chassis zuschneidern. Es entstanden elegante und teilweise auch ausschweifende Aufbauten und Intererieurs. Hier werden sie zusammengeführt ....
Alfa Romeo 6 - Berlina zwischen Vergangenheit und Zukunft
Alfa Romeo 6 - Berlina zwischen Vergangenheit und Zukunft
Zwischen 1979 und 1986 baute Alfa Romeo die Limousine des Typs 119, genannt “6 2.5”. Der Motor war eine Neuentwicklung und mit sechs Zylindern in V-Form und sechs Fallstromvergasern eine Besonderheit Ende der Siebzigerjahre. Richtig erfolgreich war die konservativ gestaltete Limousine im Markt nicht, ganz im Gegensatz zum Motor, der bis ins neue Jahrtausend viele Alfa-Modelle antrieb. Dieser Fahrzeugbericht schildert die Geschichte des Alfa Romeo 6 und portraitiert ein Exemplar aus dem Jahr 1980 auf vielen Bildern, ergänzt um historisches Foto- und Prospektmaterial sowie einer Tonkostprobe.
Angriff der ‘Grossen’ von Opel - Opel Admiral, Diplomat und Kapitän mit Sportachse (im historischen Test)
Angriff der ‘Grossen’ von Opel - Opel Admiral, Diplomat und Kapitän mit Sportachse (im historischen Test)
Von 1969 bis 1977 baute Opel die Serie B der KAD-Baureihen. KAD steht dabei für Kapitän, Admiral und Diplomat, die einzelnen Modelle der Oberklassen-Serie. Bei den B-Modellen hatte Opel mit einer De-Dion-Hinterachse und der Einspritzanlage für den Sechszylinder technisch aus dem Vollen gegriffen. Die Zeitschrift ‘hobby’ jedenfalls zeigte sich angetan von den verbesserten Spitzenmodellen aus Rüsselsheim. Dieser Artikel gibt den originalen Wortlaut des damaligen Testberichts wieder und zeigt die Modelle auf historischen Abbildungen.
Bonhams-Versteigerung im Mercedes-Museum unter einem guten Stern
Bonhams-Versteigerung im Mercedes-Museum unter einem guten Stern
Die Bonhams-Versteigerung im Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart am 12. Juli 2014 war erfolgreich. Über zwei Drittel der angebotenen Autos konnten verkauft werden. Insgesamt wurden Euro 11,9 Millionen oder CHF 14,4 Millionen umgesetzt. Überraschend war der fast vierfache Schätzpreis, der für einen Benz Ideal 7 HP von 1901 bezahlt wurde. Dieser Versteigerungsbericht weist auf einige der Verkäufe hin und zeigt die Ergebnisse im Detail, samt Bildern von vielen Fahrzeugen.
Konzeptfahrzeuge aus vergangenen Zeiten
Konzeptfahrzeuge aus vergangenen Zeiten
Konzeptfahrzeuge und Prototypen dienten schon in den Anfangszeiten des Automobils der Erprobung neuer Ideen, aber auch zur Verifikation von Käuferinteressen.
Diese Übersichtsseite gibt einen Einblick in die umfangreichen Materialien auf Zwischengas zu diesem Thema.
Knappe Entscheidung im letzten Paradies - Ennstal-Classic und Racecar-Trophy 2014
Knappe Entscheidung im letzten Paradies - Ennstal-Classic und Racecar-Trophy 2014
Vom 9. bis 12. Juli 2014 brüllten im Ennstal wieder die Motoren. In zwei Bewerben kämpften rund 240 Teilnehmer um Sekundenbruchteilen, die einen auf öffentlichen Strassen, die anderen auf abgesperrten Rennpisten. Schöne Autos, gemischte Wetterbedingungen, herausfordernde Strassen - genauso stellt man sich das Fahren im letzten Paradies vor. Dieser Bericht schildert und zeigt Eindrücke von den beiden Wettkämpfen und viele der teilnehmenden Autos.
Wankelmotoren und -Autos - 50 Jahre Rundlauf
Wankelmotoren und -Autos - 50 Jahre Rundlauf
Auf Zwischengas gibt es inzwischen eine grosse Anzahl Berichte und Bilder zu Wankelfahrzeugen und deren Motoren.

Um einen einfachen Einstieg zu ermöglichen, bietet Zwischengas eine eigens kreierte Wankel-Startseite.
Verschwundene Fahrzeugmarken (Übersicht)
Verschwundene Fahrzeugmarken (Übersicht)
Über 10'000 Marken und Fahrzeughersteller gab es über die letzten bald 130 Jahre der Automobilgeschichte. Viele sind verschwunden, wurden vergessen. In einer Artikelserie schauen wir zurück ...
Scalfaro LM917 Hans Mezger Uhrenedition - luftgekühlt und besonders
Scalfaro LM917 Hans Mezger Uhrenedition - luftgekühlt und besonders
Der Porsche 917 gehört zu den berühmtesten Rennwagen überhaupt und hat sich seine Unsterblichkeit nicht zuletzt mit zwei Le-Mans-Siegen redlich verdient. Hinter dem 917 stand Hans Mezger, der geniale Porsche-Konstrukteur, dem wir viele berühmte Porsche-Motoren verdanken. Diesen beiden Legenden hat Scalfaro nun eine Uhr nachempfunden, die 917LM Hans Mezger Edition, die es nur 917 Mal gibt.
Die Ära der Kunststoff-Fahrzeuge - Übersicht
Die Ära der Kunststoff-Fahrzeuge - Übersicht
Zwischen den Fünfziger- und Achtzigerjahre boomte vor allem bei den Kleinherstellern der Karosseriebau mit Kunststoff. Es enstanden schöne, elegante, skurrile und besondere Fahrzeuge, über die auf Zwischengas fortlaufend berichtet wird.
Le Mans Classic 2014 - mit alten Autos über moderne Curbs
Le Mans Classic 2014 - mit alten Autos über moderne Curbs
Am 5. und 6. Juli 2014 fanden wiederum die klassischen 24 Stunden von Le Mans, genannt Le Mans Classic statt. 456 Fahrzeuge fuhren eingeteilt in sechs Felder auf der Rennstrecke in der Sarthe, spulten die Hunaudières ab und kämpften um Sieg und Niederlage, ganz zur Freude und Unterhaltung der 110’000 Zuschauer. Dieser Rennbericht gibt die Stimmung in Le Mans wieder und zeigt Eindrücke und Fahrzeuge.
Die Frau und das Automobil
Die Frau und das Automobil
Schon immer waren es die Frauen, die Autofotos das besondere Etwas vermittelten.

Die schönsten Fotos von Autos und Frauen sind hier zusammengestellt...
Targa Florio - vergessene Rennstrecke in Sizilien
Targa Florio - vergessene Rennstrecke in Sizilien
Die Targa Florio ist eines der bekanntesten Rennen überhaupt, zum ersten Mal 1908 durchgeführt. Mit Rundendurchschnitten bis 128 km/h und Spitzengeschwindigkeiten über 300 km/h war das Stoff für echte Helden. Noch heute zeugen viele Überbleibsel vom damaligen Ruhm. Vor 40 Jahren fand im Jahr 1973 der letzte Weltmeisterschaftlauf statt, ein guter Grund, um mit diesem Bericht zurückzuschauen und die Heldentaten von damals zu rühmen.
Bildergalerie - Dolder Classics am 8. Juni 2014
Bildergalerie - Dolder Classics am 8. Juni 2014
Am 8. Juni 2014 trafen sich über 250 Fahrzeuge zum regelmässig stattfindenden "Get-Together" auf der Eisbahn Dolder oberhalb von Zürich. Einmal mehr war das Spektrum der versammelten Autos sehr breit und nur die hohen Temperaturen verhinderten, dass den Veranstaltern die Parkplätze restlos ausgingen. Diese Bildergalerie zeigt Eindrücke vom Treffen auf einigen Fotos.
Der älteste bekannte Alfa Romeo 6C 2500 mit Schweizer Karosserie
Der älteste bekannte Alfa Romeo 6C 2500 mit Schweizer Karosserie
Die Fahrgestelle des italienischen Herstellers Alfa Romeo hatten weltweit einen guten Ruf und viele berühmte Karosseriefirmen setzten Aufbauten auf sportlichen Chassis. Die Gebrüder Tüscher karossierten insgesamt zwei Alfa-Romeo-Fahrgestelle, einen 8C 2300 und einen 6C 2500. Letzterer konnte nach einer Odyssee um die halbe Welt gerettet werden und zeigt heute in restauriertem Zustand seine ganze Schönheit. Dieser Bericht schildert die bewegte Geschichte des einmaligen Cabriolets Alfa Romeo 6C 2500 von 1939 mit Tüscher-Karosserie und zeigt es auf vielen Bildern.
Aus Bräggers Rallye-Tagebuch der Siebzigerjahre - wie aus der „Curva Nuvolari“ die “Curva Turistica” wurde
Aus Bräggers Rallye-Tagebuch der Siebzigerjahre - wie aus der „Curva Nuvolari“ die “Curva Turistica” wurde
In den 70er-Jahren standen für italienische und schweizerische Rallyefahrer zwei Rallies in grosser Gunst: das Rallye di Lugano und die Coppa Liburna. In seinem Rallye-Tagebuch berichtet Bernhard Brägger in fünf Folgen von Geschehnissen, Kontrahenten und Fahrzeugen aus dieser heissen Rallye-Epoche der Siebzigerjahre. In der dritten Folge erklärt er, wie die Vernunft manchmal über den Mut siegt und wie man sich auch mit schwachem Fahrzeugmaterial eines heissen Lancia Fulvia HF erwehrt.
Autos für das Auge - grosser Coupé-Vergleich im Jahr 1975
Autos für das Auge - grosser Coupé-Vergleich im Jahr 1975
Fünf Coupés der Mittelklasse aus vier Ländern verglich die Zeitschrift ‘hobby’ im Jahr 1975: Toyota Celica, Ford Capri II, Renault R15, Fiat 128 SL und VW Scirocco. Und die Frage war, ob die Schönheit der Autos über den verringerten Nutzwert siegen würde. Dieser sorgfältig redigierte Originalvergleichstest aus dem Jahr 1975 gibt Text und Erkenntnisse wieder und ist mit vielen Achivbildern zusätzlich illustriert.
Citroën SM - Granturismo-Gleiter mit französischem Esprit
Citroën SM - Granturismo-Gleiter mit französischem Esprit
12’920 Citroën SM wurden von 1970 bis 1975 gebaut. Damit schnitt der sportliche Franzose weit unter den Erwartungen ab und die Gemeinschaftsproduktion mit Maserati, die den V6-Motor lieferte, war nicht von Erfolg gekrönt. Dabei sollte der elegante Gran Turismo die grossen Sportwagen von Delahaye, Bugatti, Facel-Vega und Talbot-Lago beerben. Dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte des schönen Citroën SM und portraitiert das Auto, das auf dem Genfer Automobilsalon 1973 ausgestellt war, im Detail. Ergänzt ist der Bericht zudem durch technische Daten und viele historische Aufnahmen.
AMAG Classic Parts: