Alljährlich findet in den Bergen im schönen Graubündnerland, genauer gesagt in Arosa, eines der schönsten und anforderungsreichsten Bergrennen Europas statt. Nicht von ungefähr wird die rund 7.6 km lange Strecke auch “Nürburgring der Alpen” genannt, 76 Kurven und 422 Meter Höhendifferenz vom Start zum Ziel, sowie eine einmalige Bergab-Passage machen zu einer Herausforderung für Fahrer und Material.
Zugelassen bei Arosa ClassicCar sind Fahrzeuge mit Baujahr zwischen 1.1.1905 bis zum 31.12.1986 bzw. 1990 für die Periode IC (Gruppe C und IMSA, 1982 - 1990), gefahren wird FIA-mässig für lizensierte Piloten auf Geschwindigkeit, für die übrigen nach Gleichmässigkeit.
Wie die letzten Jahre startet die Veranstaltung mit der Wagenabnahme am Donnerstag (Fahrerlager am Oberseeparkplatz), am Donnerstag Abend findet ein Corso durch das Dorf, am Freitag bis Sonntag je zwei Trainings-, respektive Rennläufe statt, letztere bilden am Samstag die Weisshorn-Trophy, am Sonntag den Grossen Preis von Arosa.
Es darf ein attraktives Fahrzeugfeld erwartet werden, mehrere Dutzend Teilnehmer mussten aus Kapazitätsgründen abgewiesen werden. Insbesondere eine Teilnehmergruppe aus England durchwegs mit Vorkriegsmodellen dürfte die Aufmerksamkeit vieler Zuschauer auf sich ziehen. Es werden mehrere MG und Alfa Romeo, sowie ein Talbot-Lago und auch ein Original Morgan Super Aero mit drei Rädern am Start sein. Das älteste Auto an der diesjährigen Arosa ClassicCar wird ein La France Typ 12 aus dem Jahr 1917 sein.
Zu den Attraktionen können sicher auch die beiden Porsche 550A Spyder und der 718W-RS-Spyder gelten, die vom bekannten Rallye-Fahrer Björn Waaldegard und von Klaus Bischof gefahren werden. Hier können sogar Taxifahrten gebucht werden.
Selbst das Wetter scheint der Veranstaltung freundlich gesinnt zu sein, sagen die Wetterfrösche doch weitgehend trockenes und warmes Wetter voraus.
Weitere Informationen finden sich auf der Internet-Seite des Bergrennens Arosa ClassicCar.
Unsere Galerie zeigt Eindrücke von den letzten Jahren sowie Bilder der beiden Porsche-Rennwagen, respektive Schwesterfahrzeugen davon).
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