Autobleu Mille Miles 750 - Schnell und hart am Wind
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Zusammenfassung
Mit kleinen Motor, aber eindrücklichen Temporekorden musste sich der äusserst seltene französische Autobleu 750 Mille Miles von 1954 mit seiner Aerodynamik in Szene setzen. Trotz des traurigen Endes hat er sich zur französischen Legende gemausert. Dieser Bericht blickt zurück und zeigt den Wagen im heutigen Zustand.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Werks-Rennwagen
- Gute Beziehungen
- Blue National
- Mit Frua
- Schneller Kleiner
- Maurice Mestivier - der Mann hinter Autobleu
- Technischer Steckbrief Autobleu 750 Mille Miles
Geschätzte Lesedauer: 11min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Nur wenige Autos wirken derart komisch, fast tolpatschig, wei der Autobleu 750 Mille Miles, wie er da auf dem Kopfsteinpflaster des kleinen französischen Städtchens kauert. Mit seinen überzeichneten Linien – von der winzigen vorwärtslehnenden Passagierzelle über die mächtigen Scheinwerferbuchten bis zum lang auslaufenden Heck – wäre das Coupé die Freude jeden Auto-Comiczeichners. Aber die Formen des Autobleu waren alles andere als ein Scherz. Der kleine Rennwagen ist, ganz im Gegenteil, ein sehr ernstes Stück französischer Automobilgeschichte. Er wurde auf der Rennstrecke von Montlhéry mit mehr als 170 km/h gemessen und konnte sich an der Mille Miglia von 1954 und nochmals 1955 mit weit stärkeren Gegnern anlegen. Ein Sieg sprang am Ende zwar nicht heraus, aber dazu später mehr.
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