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    Paul Ernst Strähle und sein blauer Porsche 356 Carrera mit der V2-Zulassung

    5. Dezember 2010
    Text:
    Daniel Reinhard
    Fotos:
    Daniel Reinhard 
    (11)
     
    11 Fotogalerie

    Wer aus der Szene kennt nicht den blauen Porsche 356 Carrera mit dem Kennzeichen „V2“! Das Auto war jahrelang auf diversen Starterlisten von Oldtimerveranstaltungen zu finden.
    Am Steuer immer der Mann, der mit genau diesem Auto noch an der letzten Mille Miglia 1957 erfolgreich teilgenommen hatte - Paul Ernst Strähle, geboren am 20.9.1927 in Schorndorf. Die Kombination gewann die GT-Klasse bis 1600 Kubik. Der tödliche Unfall von Alfonso de Portago beendete damals das berühmteste Strassenrennen der Welt!

    Nach dem Erfolg an der Mille stiegen die Ansprüche, das Auto musste leichter werden und das gelang mit Aluhauben und -türen sowie mit Plexiglas für die Fenster. Dazu wurde der Hubraum von 1500 auf 1600 cm3 erhöht. Dieser Motor steckt noch heute im „V2“.

    Unter den vielen  grossen Erfolgen ist wohl der Gesamtsieg an der Lüttich-Rom-Lüttich 1959 am höchsten zu werten. 1962 wurde der „V2“ im Eintausch gegen einen Abarth Carrera verkauft. Paul Ernst bereute den Handel, noch bevor das Auto aus seinen Augen verschwunden war.

    Der Porsche wechselte daraufhin ein weiteres Mal die Hand bevor er wieder zu seinem Erstbesitzer zurückfand. Nun wurde der 356 komplett restauriert und zeigte sich 1977 pünktlich zu Paul Ernst Strähle`s 50igsten Geburtstag im alten Glanze. Von da an tauchte das Auto an unzähligen historischen Veranstaltungen auf. Einzig die Mille Miglia kam für Paul Ernst nicht mehr in Frage, nachdem man ihn 1977 mit Beifahrer Herbert Linge im „V2“ abgewiesen hatte. Man muss sich mal vorstellen, dass der Klassensieger von 1957 mit Originalbesetzung 30 Jahre später keinen Startplatz bekommt.

    Bei der Ennstal-Klassik aber war für Paul Ernst und seinen blauen Porsche immer ein Startplatz bereit. Zusammen mit Eberhard Mahle gewann er sie im Jahre 1995!

    Zum Rennsport kam der Schorndorfer KFZ-Händler durch seinen Vater, den Luftfahrtionier Paul Strähle. Paul Ernst träumte vom Bergsteigen, aber sein Vater setzte ihn in einen Käfer. Gemeinsam legten sie den Grundstein für eine grosse bevorstehende Motorsportkarriere am 22. April 1951, als sie gemeinsam an der Württembergischen ADAC Orientierungsfahrt teilnahmen. Mit seinem Vater auf dem heissen Sitz holte Paul Ernst, bei seiner ersten Rallye-Teilnahme, gleich den Sieg. Nach dem Käfer kam der Porsche und den Stuttgartern blieb er sein Leben lang verbunden. Seine Markentreue vereitelte sogar ein Angebot von Alfred Neubauer für Mercedes zu fahren.

    Leider werden wir Paul Ernst mit seinem „V2“ nie mehr sehen. Der 83-jährige Schwabe verstarb am 27. Oktober 2010 nach kurzer schwerer Krankheit.

    Seine grössten Erfolge

    • Gesamtsieg Rallye Adria 1953 und 1956Tour de Belgique 1957
    • Lüttich-Rom-Lüttich 1959
    • Ennstal Klassik 1995
    • Deutscher Automobilmeister 1955
    • Rallye Vize Europameister 1956
    • Deutscher Rallye Meister 1958

     

    Alle 11 Bilder zu diesem Artikel

    ···
     
    Quelle:

    Neueste Kommentare

     
     
    be******:
    29.04.2014 (11:18)
    sehr informativ und gut geschrieben. Kompliment.
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