Rallye Monte Carlo 1964 - der erste Sieg für den Mini Cooper S
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Zusammenfassung
Paddy Hopkirk gewinnt die Rallye Monte Carlo von 1964 dank des Koeffizienten-Reglements vor dem wiederum sehr schnellen Ford Falcon, gefahren durch Ausnahmekönner Ljungfeldt.
Geschätzte Lesedauer: 3min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Nach der ersten 23 km langen Spezialprüfung von Saint-Didier nach Montmain liegt der vom letzten Jahr gefürchtete Bo Ljungfeldt, erneut auf einem Ford Falcon, vor dem Engländer Paddy Hopkirk auf Morris-Cooper S in Führung. Trotz Kunststoffkarrosserie, Alu-Stossstangen und Scheibenbremsen, dem 300 PS starken 4,4-Liter Motor und einem gewaltigen Aufgebot an Assistenzleuten für den Ford Falcon, verliert der 1,3-Liter- Cooper S nur 16 Sekunden. Nach der Sonderprüfung (SP) La Madeleine bei Gap zieht Ljungfeldt endgültig davon und vor der alles entscheidenden Prüfung über den Col de Turini führen Ljungfeldt/Lager mit bereits 65 Sekunden Vorsprung auf Hopkirk/Liddon auf dem keine 100 PS starken Cooper S und Böhringer/Kaiser auf einem Mercedes 300 SE.
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