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Fotogalerie «Der AvD-Oldtimer-Grand Prix 1989 auf dem Nürburgring - Rendezvous betagter PS- Boliden»

1973 wurde auf dem Nürburgring zum ersten Mal ein Grand Prix für historische Autos durchgeführt. Der Erfolg dieser Veranstaltung war gross und wurde von Jahr zu Jahr grösser: Beim Treffen im Jahre 1989 sind sich nicht weniger als 550 Teilnehmer aus 15 verschiedenen Ländern begegnet.

OGP 1989 - Rendezvous betagter PS- Boliden

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OGP 1989 - David Piper überwacht die Vorbereitungen an seinem Ferrari 365 P2-3 (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - Der in der Schweiz wohnhafte Amerikaner James Berggren, Nr. 97 (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - Der Schweizer Rene Herzog mit dem Ferrari 250 GTO (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - Die GP-Wagen Baujahr 1931 bis 1960 nach der ersten Kurve (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - ERA R1 A 1935 von Jost Wildbolz (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - Mit Abstand der Schnellste war Rolf Versen, 202, auf AC Cobra (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - Porsche RSK direkt nach dem Start (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - Aus den USA reiste Mr. Quattlebaum mit seinem Devin SS 1958 an, im Hintergrund ein Teil des dazugehörenden Transporters (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - Der Engländer Chris Drake, 301, gewann mit dem Jaguar D-Type in seiner Klasse (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - Der Holländer Bert Hoffman, 180, unterwegs mit seinem Jaguar E-Type 1961 (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - Der Start der historischen GT-Wagen über 2000 cm3 verlief nicht ohne Blechschaden (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - Die Lotus Elan waren immer in den vorderen Startreihen anzutreffen - hier Plinio Haas, 242, mit dem S1 (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - Plinio Haas auf Alfa Romeo TZ 1 (241) (© Rob de la Rive Box, 1989)

OGP 1989 - In der Kumschick-Historic-Racing-Ecke, wird an Heiner Oettlis Lotus Elan S1 schnell noch der Motor ausgewechselt (© Rob de la Rive Box, 1989)

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