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Bild (1/1): Mercedes-Benz SSK (1928) - Momberger wurde beim Bernina-Bergrennen Sieger in der Kategorie Sportwagen (© Zwischengas Archiv)
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Ähnliche Technische Daten:

1980: Mercedes-Benz 300 SD Turbodiesel
1962: Mercedes-Benz 190 D
1984: Mercedes-Benz Diesel 3-Liter - 88 PS (DIN) Einspritzpumpe
1980: Mercedes-Benz 300 GD - 240 GD - 230 G - 280 GE
1959: Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet/Coupé

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Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
 Mercedes-Benz 190 SL (1955-1963)
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Preisbereich SEHR HOCH: € 75'001 bis 250'000
 Mercedes-Benz 170 S Cabriolet A (1949-1951)
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Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
 Mercedes-Benz 230 GE Kat (1987-1992)
Geländewagen, 122 PS, 2298 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
 Mercedes-Benz 230 GE (1982-1986)
Geländewagen, 125 PS, 2276 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
 Mercedes-Benz 280 GE (1984-1986)
Geländewagen, 150 PS, 2717 cm3

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    Das Bernina-Rennen von 1929 - Stuck gewinnt den Kampf mit dem Berg

    Dr. A. Locher, St. Moritz - 1929

    Kurze Zusammenfassung

    1929 wurde das erste Bernina-Rennen durchgeführt, von Poschiavo bis auf den Berininapass. Fast die gesamte Renn-Elite trat an, darunter Stuck, Momberger, Chiron oder Rosenberger. Gewonnen haben damals Stuck (Rennwagen), Momberger (Sportwagen) und Strazza (Tourenwagen). Mit über 60 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit erklommen die schnellsten den Pass, beeindruckend. Der Bericht von A. Locher fasst Atmosphäre und Resultate spannend zusammen.

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