Fotogalerie «Siata 208 CS - wunderschöne Rarität für Rennsport und Strasse aus Italien»
Zwischen 1952 und 1953 baute Siata rund 24 Fahrzeuge auf einem Rohrrahmen-Chassis, den Typ 208 CS. Der grössere Teil dieser Fahrzeuge wurde als Coupé eingekleidet und wies ein sehr fortschrittliches Stromlinien-Design mit klappbaren Frontscheinwerfern auf. Der Motor stammte vom Fiat 8V (Otto Vu) und wies in seiner stärksten Form 122 PS auf. Mit der erfolgreichen Teilnahme bei der Mille Miglia 1952 und dem Erfolg auf dem amerikanischen Markt schien sich eine erfolgreiche Zukunft für Siata anzubahnen, doch Fiat gab die Achtzylinderbaureihe zu früh auf und das Interesse der Amerikaner erlahmte. Übriggeblieben sind wunderschöne Coupés und Spiders, die heute an Versteigerungen hohe sechststellige Preise erreichen.
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