Fotogalerie «Enzmann 500 - zwei Takte und Leichtbau»
Bis 1960 hatten Enzmann-Sportwagen auf Türen verzichten müssen, zugunsten der Stabilität und zum Nachteil für weniger sportliche Semester. Mit dem Enzmann 500 sollte bewiesen werden, dass sich eine Kunststoffkarosserie auch für andere Plattformen eignet als für den VW-Käfer, welcher die Basis für den bekannteren Enzmann 506 bildete. Dieser Bericht bietet einen Überblick über alle vorhandenen Fakten und Vermutungen und zeigt das Fahrzeug in vielen bisher teilweise unveröffentlichten Bildern
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