Fotogalerie «Borgward 2,3 L Airswing – luftgefederter Hanseat»

Name: Borgward P 100 1960
Brand: Borgward

Der Borgward 2,3 Airswing, wie er bei der Zeitschrift ‘hobby’ genannt wurde, sollte die Marke aus Bremen endlich auch in der Oberklasse etablieren. Mit der eleganten Karosserie und der innovativen Luftfederung hatte er auf jeden Fall das Zeug dazu. Heinz Kranz war von der Technik derart begeistert, dass er beinahe vergass, die kleinen Dinge zu kritisieren, wie dieser restaurierte Artikel zeigt.

Borgward P 100 (1960) - der Test an der Bordsteinkante

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Borgward P 100 (1960) - das Heck mit den angedeuteten Flossen (Quelle: Archiv)

Borgward P 100 (1960) - Interieur der Oberklassenlimousine (Quelle: Archiv)

Borgward P 100 (1960) - Reserverad wird im Kofferaumboden versenkt (Quelle: Archiv)

Borgward P 100 (1960) - der aus dem Hansa 2400 bereits bekannte Reihensechszylinder (Quelle: Archiv)

Borgward P 100 (1960) - Luftfederung an der an einem kräftigen Trapez aufgehängten Vorderachse (Quelle: Archiv)

Borgward P 100 (1960) - Funktionsweise der luftgefederten Pendelachse (Quelle: Archiv)

Borgward P 100 (1960) - Abmessungen (Quelle: Archiv)

Borgward P 100 (1960) - auf der Titelseite von Hobby 10 1960 (Quelle: Archiv)