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Zu Besuch bei der Ponton-Manufaktur - wo aus Fast-Abbruchobjekten wieder glänzende Klassiker werden

Erstellt am 21. März 2014

Leselänge 5min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Daniel Reinhard

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Mercedes Benz 190 (1960) - vor seinen Ponton-Brüdern

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Arbeit an einer Mercedes 220 S Limousine - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Was nicht bearbeitet wird, wird geschützt - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Sympathisch eingerichtete Arbeitsräume - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Metallbearbeitung - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Anbauteile müssen sorgfältig angepasst werden - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Hier sind Künstler am Werk - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Schritt um Schritt in Richtung Perfektion - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Bei der Instandstellung von Mercedes-Ponton-Modellen ist viel Handarbeit nötig - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Das wertvolle Glas wird geschützt - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Eine Mercedes 220 S Limousine auf der Hebebühne - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Es wird gearbeitet, bis es passt - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Korrekte Spaltmasse sind heute wichtig - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Bei der Restaurierung hat die Rahmenbodenanlage erhebliche Vorteile - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Eindrückliche Räume in Kuppelbauweise - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Ponton überall - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Lustige Illustrationen mit Ponton-Fahrzeugen - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Bewahren und Pflegen ist der wahre Umweltsegen - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Eine der Lagerhallen - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Bereits neu lackierte Fahrzeuge warten auf die Fertigstellung - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Fahrzeuge in unterschiedlichen Zustandsstufen stehen in Warteposition - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Ein seltener Kombi der Firma Binz wartet auf seine Restaurierung - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Auch aus diesem ausgeweideten Ponton-Mercedes wird wieder einmal eine schöne Limousine - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Der Zahn der Zeit hat seine Spuren hinterlassen - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Armaturenbrett vor der Aufarbeitung - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Kühlergitter der verschiedenen Ponton-Serien - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Raddeckel von verschiedenen Mercedes-Modellen - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Blick in das umfangreiche Ersatzteillager - Kühlergitter - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Ein Tachometer - auch er wird dereinst wieder in einer Ponton-Limousine fahren - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Ersatz-Uhren vor der Aufarbeitung - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Verschiedene Kombi-Instrumente - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Ersatzteile aus geschlachteten Fahrzeugen - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Lenkräder, Türen, Hauben - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Hinterachsen und die berühmten Turbobremsen - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Holzteile und Komponenten für das Schiebedach - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Komponenten für die Cabrios - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Türen aus geschlachteten Fahrzeugen warten auf den nächsten Einsatz - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Ein aufbereiteter Motor wartet auf den nächsten Einsatz - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Schon bald wird er wieder in einer Limousine dieseln - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Ob dieser Wagen je wieder in seiner alten Schönheit erblühen wird? - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Im Verkaufsraum strahlen die Pontons um die Wette - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Rechts ein besonders seltenes Mercedes 220 S Coupé - Einblicke in die Arbeit der Ponton-Manufaktur

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Mercedes Benz 190 (1960) - so ein Ponton erträgt auch eine Waschanlage

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Mercedes Benz 190 (1960) - schonende Bürsten sind zu empfehlen

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Mercedes Benz 190 (1960) - dank gutem Fahrwerk waren auch schnellere Reisedurchschnitte möglich

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Mercedes Benz 190 (1960) - 4,5 Meter Länge war damals grosszügig

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Mercedes Benz 190 (1960) - interessante Farbkombination im Innern

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Mercedes Benz 190 (1960) - Rundinstrument für die Geschwindigkeit, eckige Anzeigen für wichitge Informationen

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Mercedes Benz 190 (1960) - 1,56 Meter hoch ist die Ponton-Limousine

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Zusammenfassung

Die Ponton-Manufaktur im Norden Münchens hat sich vollständig auf die Restaurierung, den Unterhalt und den Handel von Ponton-Mercedes-Fahrzeugen ausgerichtet. Dieser Fokus erlaubt es, zu Fixpreisen zu restaurieren und marktfähige Preise für komplette Klassiker zu offerieren. Bei einem Besuch in den alten Gebäuden erfährt man schnell die Leidenschaft, die in der Ponton-Manufaktur aus verlebten alten Autos attraktive Klassiker entstehen lässt, wie dieser Bericht, der mit vielen stimmungsvollen Abbildungen illustriert ist, zeigt.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Bewahrer
Schöpfer
Unterhalter
Händler
Rennfahrer und Alltagsnutzer

Geschätzte Lesedauer: 5min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Es braucht sicher eine besondere Zuneigung zu den hochbeinigen und rundlichen Mercedes-Ponton-Limousinen und Zweitürern, um ein Geschäft wie die Ponton-Manufaktur aufzubauen. Doch diese Zuneigung verspürte Thomas Hanna bereits in jungen Jahren und so war es nur konsequent, dass er früher oder später sein Hobby zum Beruf machte und die Ponton-Manufaktur im Norden von München gründete. Und auch dies liegt nun schon wieder viele Jahre zurück und seither sind unzählige Mercedes-Ponton durch seine Hände gegangen. Die Ponton-Manufaktur kann man nicht zuletzt als Bewahrerin der Mercedes-Ponton-Population sehen. Immer wieder werden Fahrzeuge gefunden, bei denen sich eine Restaurierung nicht mehr lohnt. Diese werden sorgfältig ausgeweidet und alles, was noch verwendbar ist, wird auf die Seite gelegt, kommt ins umfangreiche Teilelager, das sowohl Alt- wie auch Neuteile enthält.

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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

von se******

26.03.2019 (13:07)

Antworten

Hallo ich hätte einen Ponton 220a mit Doppel vergaser benziner Baureihe 1954-56 in Stuttgart zu verkaufen das Auto ist etwas restaurierungs bedürftigt aber fährt war ein Garagen Fund bei Interesse gerne mehr Info's grus

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