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Über Puma

Kleines brasilianisches Werk, baut sportliche Fahrzeuge

Modellbeschreibung

Neues Modell. 2 + 2sitziges Coupé mit Chevrolet Motor von 4,1 Liter Inhalt. Debüt Salon Säo Paulo 1978

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Diese technischen Daten wurden mit einer automatisierten Texterkennung aus dem AR-Katalog maschinell generiert. Schreibfehler oder inkorrekte Angaben können deshalb vorkommen.

Im Zweifelsfall konsultieren Sie die Originalseiten des AR-Katalogs im Zeitschriften-Archiv (jede Seite ist als hochauflösender Scan im PDF-Format verfügbar).

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Autor Thomas Braun neben einem Puma GTB von 1976 – lange Zeit das teuerste Auto Brasiliens - 15. nationales Puma-Treffen in Sorocaba (Brasilien) 2019 (1976)

Ein Puma GTB S2 und rechts daneben der Nachfolger AMV-4.1 - 15. nationales Puma-Treffen in Sorocaba (Brasilien) 2019 (1980)

Puma GTB 4,1-Liter-6-Zyl.-Motor - 140 SAE-PS (1975)

Puma 1600 GTB (1977) - zusammen mit dem Cabriolet 1600 GTS - Genfer Autosalon 1977 (1977)

Puma GTB – 4,1-Liter-6-Zyl.-Motor – 140 SAE-PS (1977)

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AR-Katalog 1979 Seite 472

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Die fantastische Welt der Kunststoffautos in Luzern - Fantastic Plastic 2013

Essen Techno Classica 2011 als internationaler Oldtimer-Szene-Treff

Nationales Puma-Treffen in Sorocaba 2019 - 55 Jahre Leidenschaft für Puma Sportwagen

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