1958: Neues Fahrgestell, mit der Karosserie verschweisst. Neuer Motor mit dem grössten Hubraum aller Serienmotoren 1958. Neues Spitzenmodell Continental (1956 und 1957 eine eigene Marke). In der Schweiz ausschliesslich Modelle Premiere und Continental. Motor mit niedrigerem Kompressionsverhältnis.
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