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1956: Zusätzlich neuer, grösserer V 8-Motor, modifizierte Karosserien, Wahl zwischen 2 V 8-Motoren und 3 Getriebevarianten. Wie Ford 6, mit folgenden Ausnahmen:

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Diese technischen Daten wurden mit einer automatisierten Texterkennung aus dem AR-Katalog maschinell generiert. Schreibfehler oder inkorrekte Angaben können deshalb vorkommen.

Im Zweifelsfall konsultieren Sie die Originalseiten des AR-Katalogs im Zeitschriften-Archiv (jede Seite ist als hochauflösender Scan im PDF-Format verfügbar).

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Ford Thunderbird 26/218 PS, 3-Gang-Getriebe
Ford V8 23/175 PS, 3-Gang-Getriebe
Ford V8 24/203 PS, 3-Gang-Getriebe
Ford V8 23/178 PS, «Fordomatic»-Kraftübertragung
Ford 6
Ford Thunderbird 26/228 PS, «Fordomatic»-Kraftübertragung

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Ford V8 (1956) - elegante Linienführung (1956)

Ford V8 (1956) - Chassis/Fahrgestell (1956)

Ford V8 Super Deluxe (1948) mit Royal-Holzvergaser - viel Chrom am Ford (1948)

Ford V8 Super Deluxe (1948) mit Royal-Holzvergaser - die Zeit ist am Ford nicht spurlos vorbeigegangen (1948)

Ford V8 Super Deluxe (1948) mit Royal-Holzvergaser - der Ford bot mit seinem grossvolumigen V8 gute Voraussetzungen für eine Umrüstung auf Holzvergaser (1948)

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