AR-Zeitung Nr. 30 / 1980 vom 17.Jul.1980 - Seite 21
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... das Unternehmen vermehrt mit Umbauten, doch auch grosse Neubauvorhaben wurden, teilweise in Arbeitsgemeinschaft, realisiert, wie etwa der Seelisberg- Strassentunnel, die Autobahnbrücke Hammermühle -in Kemptthal, die Felsenaubrücke in Bern oder der Kühlturm des Kernkraftwerkes Leibstadt. Zurzeit wirkt die Unternehmung beim Bau des Milchbuckund des Gubrist-Tunnels mit, und das Ingenieurbüro ist mit der Projektierung und Bauleitung des Kerenzer-Tunnels im Kanton Glarus beschäftigt. Als Jubiläumsauftakt wurde die Presse zu einer Besichtigung der Arbeiten am Kerenzerstrassentunnel, einem Bestandteil der Nationnalstrasse Nr. 3, eingeladen. Mit dem Strassentunnel unter dem Kerenzerberg soll die heutige Walenseestrasse entlastet werden: Er wird in etwa fünf Jahren fertig sein und den Verkehr in der einen Richtung aufnehmen, während über die heutige Walenseestrasse der Verkehr in der entgegengesetzten Richtung fluten wird. Der Portalbau des Kerenzerstrassentunnels auf der Seite von Tiefenwinkel ist recht kompliziert, da hier rund 90 Meter Lockergestein zu durchstechen sind. Überdies ist das Material mit einer lehmartigen Schicht von einstmaligen Seeablagerungen durchmengt, was zusätzliche Probleme schafft. Mit bedeutenden Hangsicherungsbauten und Tunnelausbauten müssen diese 90 Meter schrittweise gegen den Bergdruck abgesichert werden. Die Baubedingun- ...Quelle:
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