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AR-Zeitung Nr. 46 / 1977 vom 10.Nov.1977 - Seite 45

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... aus dieser Werkstätte die Lagonda Motor Company in Staines, Middlesex, entwickelt, wo schwere Tourenwagen gebaut wurden. Zusam- Hersteller: Lagonda Motor Co. Ltd, Staines, Middlesex (England). Art des Wagens: Tourenwagen, 4 Plätze. Zylinderzahl: 6 In Reihe, Monobloc-Meadows-Motor. Bohrung: 88,5 mm. Hub: 120 mm. Zylinderinhalt: 4429 cm3. Steuer-PS: 22,6. Brems-PS: 104 PS bei 3100 U/min. Max. Drehmoment: 15,2 mkg bei 1500 U/Min. Ventilsteuerung: Kettenangetriebene seitl. Nockenwelle, Stössel, Kipphebel, 2 Ventile pro Zylinder. Kolben: Spezial-Aluminium-Legierung. Kompresslonsverh.:6.0;1. Zahl der Kurbelwellenlager: 4, Lanchester-Vibrationsdämpfer. Zündung: Wahlweise Spulenoder Magnetoder kombinierte Doppelzündung. Zündverstellung: manuelle Verstellung am Lenkrad. Vergaser: 2 SU-Vergaser. Kühlung: Ventilator, Wasserpumpe, thermostatisch gesteuerte Kühlerjalousie. Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung. Getriebe: 4 Gänge, geräuschloser 3. Gang. Untersetzungen: 3,6/4,7/7,3 und 11,4:1. Lenkung: rechts. Lenkradradius: 6,55 m. Handbremse: auf Hinterräder. Fussbremse: auf 4 Räder mit Dewandre- Vakuum-Servo, Antiblockier-Einrichtung. Federung: halbelliptische Blattfedern. Stossdämpfer: v. und h. Andre Telecontrol vom Fahrersitz aus verstellbar, hinten zusätzlich normale Andr6-Stossdämpfer. Pneudimension: 6.50/7.00 X 19 (Original 6.00X19). Radstand: 327,7 ...

Quelle: