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... muss die Länge der Antenne genau auf die Wellenlänge bzw. auf den Frequenzbereich abgestimmt sein. Unsere zweite Abbildung zeigt, wie sich im 94-MHz-Bereich in Bandmitte die Eingangsspannung am Empfangsgerät mit der Änderung der Länge einer Teleskopantenne erhöht bzw. reduziert. Die günstigste Länge liegt demnach bei 98 cm, mit Korrektur durch die Einflüsse des Antennenkabels. In diesem Fall kann sich der Aufwand an Entstörmitteln verringern. Da im Auto der Empfang im UKW-Bereich vorherrschend ist, stimmt man die Antenne hierauf ab und geht hinsichtlich Kurz-, Mittelund Langwellenempfangs einen Kompromiss ein. Bei den Bauarten unterscheidet man heute zwischen Stabantennen, Kompaktantennen und Scheibenantennen. Als Teleskopantenne, in versenkbarer Form, von Hand oder motorisch betätigt, ist sie die empfehlenswerteste Bauart, besonders wenn sie abschliessbar ist. Mit ihrer Länge ragt sie aus dem Störfeld und eventuellen Karosserieabschattungen heraus. Das Verhältnis von Nutzspannung zu Störspannungen ist am günstigsten. Eine Richtwirkung tritt kaum auf, daher auch kaum ein Lautstärkewechsel beim Empfang. Zu den Stabantennen gehören auch die Dachantennen verschiedener Bauart. Es sind auch Stabantennen mit eingebautem Breitbandverstärker CL < im Handel, doch werden dadurch nicht nur die Nutzspannungen, sondern auch die Störungen ...
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