AR-Zeitung Nr. 5 / 1980 vom 31.Jan.1980 - Seite 3
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... in einem Einschnitt bei der Schaffhauserstrasse, wo zurzeit die Stützmauern in Grünkonstruktion erstellt werden. Es sind Betonelemente im Kastenprinzip, die mit Erde gefüllt und bepflanzt den; zurzeit erfolgen die Bauinstallationen. Die Kosten für den Tunnel dürften rund 290 Mio Franken erreichen. Beide Röhren werden im Untertagbau erstellt, und zwar mit Vollschnittfräse im Schild. Der Kulminationspunkt Seite Regensdorf liegt 451 Meter über Meer, das Längsgefälle gegen Weiningen beträgt 1,3 %. Die zwei Fahrspuren werden 7,75 Meter breit angelegt, die lichte Höhe steht mit 4,5 Metern auf dem Plan. Das ergibt einen Ausbruchquerschnitt von etwa 100 m2 - oder der ganze feste Tunnelausbruch beträgt 600 000 m1. In der Tunnelmitte wird ein etwa 162 Meter hoher Lüftungsschacht erstellt. Bald hinter dem Westportal des Tunnels wird der Halbanschluss Weiningen gebaut, der die Verbindung von und nach der Ostschweiz ermöglicht. Nach rund einem Kilometer erscheint im Weininger Feld als Hauptobjekt das Verknüpfungsbauwerk mit der N 1, das sogenannte Weininger Kreuz. Es ermöglicht sämtliche Verkehrsbeziehungen der beiden Autobahnen. Die Anlage wird dreistöckig ausgeführt und besteht aus folgenden Brücken: Unterführung Rampe Zürich-Luzern, drei Unterführungen Rampe Ostschweiz-Zürich, drei Unterfühwerden können. Nach wenigen hundert Metern folgt der ...Quelle:
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