AR-Zeitung Nr. 21 / 1980 vom 15.Mai.1980 - Seite 37
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... 15 000 km möglich wurden Viele Autofahrer von heute haben sich noch nie die Hände schmutzig gemacht, um Gelenkhebel an der Aufhängung, Achsschenkelbolzen, Bedienungskabel und Kreuzgelenke abzuschmieren. Eine geräuschlose Revolution hat in den letzten Jahren stattgefunden, die Wartungsintervalle haben sich auf 15 000 km und die Garantien auf sechs bis zwölf Monate verlängert. Das verdanken wir in erster Linie Kunststoffen, und da die Betriebsbedingungen immer härter werden, entwickelt man neue Produkte, um sicherzustellen, dass die Schmierpresse kein Comeback feiert. Elastomere waren der Schlüssel zur drastischen Senkung der Wartungsanforderungen. Schutzkappen und Manschetten aus Neoprene schliessen Schmiermittel ein und Salz, Sand und Schmutz aus Lenkungsund Aufhängungskugelgelenken und den Zahnstangenenden der Lenkung aus. Sie überstehen auch die ständigen Biegeund Drehbewegungen der Doppelgelenke an Vorderradantriebswellen, die ein amerikanischer Ingenieur als eines der kritischsten Probleme für Elastomere bezeichnet hat, das in den letzten zehn Jahren zu lösen war. Europäischen Ingenieuren hat Neoprene bereits vor Jahren zur Überwindung dieses Problems verholfen. O-Ringe und Dichtungen aus «Viton»-Fluorelastomer verhindern, dass Öl auf die Strasse tropft. «Viton» wird ausserdemfür Kurbelwellendichtungen verwendet, und Ventildichtungen aus ...Quelle:
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