AR-Zeitung Nr. 37 / 1980 vom 04.Sep.1980 - Seite 1
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ausstellung der Unterhahungselektronikbranche auch zwiespältige Eindrücke. Die bange Frage: Werden wir künftig mit der in rasendem Tempo vorwärtsstürmenden Technik überhaupt noch Schritt halten können oder werden wir von ihr gar überrollt? Zielt nicht die Entwicklung geradewegs am Menschen vorbei? Paradebeispiele für fehlgeleitete Entwicklungsarbeit sind einige der jüngsten Erzeugnisse auf dem Gebiet der Auto-Musikanlagen. Superkomplizierte, aus Einzelbausteinen zusammengesetzte Mehrfachanlagen, deren Bedienung durch allzu viele, zu kleine und zudem nachts oft kaum erkennbare Hebelchen, Tasten und Knöpfe erst nach ausgiebigem Studium der Betriebsanleitung möglich ist, zeigen zwar die ungeahnten Möglichkeiten aufweiche die moderne Elektronik zu bieten vermag. Aber sie können und dürfen nicht das Ziel der Entwicklungsarbeit sein. Wir meinen, dass sich gerade im Auto die Technik dem Menschen anpassen muss und nicht umgekehrt. „Dieser Phase des gelegentlichen Überbordens müssen nun deshalb Bestrebungen folgen, die Gerätebedienung autogerecht zu gestalten: automatisieren, wo Automation nötig ist, vereinfachen, wo der Fahrer sonst zu sehr abgelenkt würde. Vor allem die grossen und renommierten Hersteller haben das erkannt und arbeiten mit Hochdruck an noch raffinierteren, aber gleichwohl simpler zu bedienenden Geräten. Die Erfolge sind ermutigend: ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare