AR-Zeitung Nr. 45 / 1980 vom 30.Okt.1980 - Seite 37
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... der die Grundlagen für die Industrialisierung der Sowjetunion schuf, wurde im neuerrichteten Gorki-Automobilwerk (GAZ) die Massenproduktion von Fahrzeugen aufgenommen. Dieses von Ford gelieferte, nach dem Vorbild der Anlagen in River Rouge gestaltete Werk besass eine Produktionskapazität von rund 100 000 Einheiten im Jahr, was es erlaubte, die jährliche Gesamtproduktion des Landes bis 1932 von ein paar tausend auf 130 000 Einheiten zu erhöhen. Mehr als drei Viertel dieser Fahrzeuge waren Lastwagen, hauptsächlich des Typs Ford AA, ein geringerer Teil Ford-A-Personenwagen. In dieser Aufbauphase spielte westliche Hilfe in Form von Knowhow, Werkzeugmaschinen und anderen Ausrüstungen eine entscheidende Rolle. Der zweite Fünfjahresplan (1933- 1937) brachte eine Konsolidierung und Erweiterung der industriellen Basis, wobei im Automobilsektor sowohl aus wirtschaftlichen als auch aus militärischen Gründen das Hauptgewicht auf einem möglichst raschen Ausbau des Nutzfahrzeugparks lag. Der dritte Fünfjahresplan (1938— 1942) sah vor, die Automobilproduktion bis 1942 auf total 400 000 Einheiten jährlich zu verdoppeln, die Personenwagenerzeugung um das 5,5fache zu erhöhen, die Produktionsanlagen zu modernisieren und das Produktesortiment reicher zu gestalten. Der Kriegsausbruch erlaubte jedoch nicht, diese Planziele zu erfüllen. Die 1940 aufgenommene ...Quelle:
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