Enzmann 506 (1960) - Seiten 76 und 77

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... anatomisch richtig durchgebildeten Schalensitze. andere sicherer distanzieren zu können, für den hält Enzmann die MAG-Kompressor-Anlage, die rund 750 Schweizer Franken kostet, oder die Okrasa-Anlage mit zwei Fallstromvergasern für 1300 Franken bereit. Auf diese Weise kann man das 30-PS-Modell auf 42 PS (mit Kompressor) oder auf 45 PS (mit Okrasa) steigern — Möglichkeiten, die die Freude am Fahren erhöhen, aber auch den Bestand in der Brieftasche schmälern. Doch wo gibt es in der Welt schon etwas umsonst? Nun zu den Preisen der Kunstharzkarosserie. Die Rohkarosserie (für Bastler) kostet 2950 Schweizer Franken, die aufbaufertige Spyder- Karosscrie mit Kunstharzlackierung, elektrischer Anlage, Sportscheibe, Innenausbau, gepolsterten Schalensitzen, Außenrückspiegel und Parkschutz kommt auf 4970 Franken zuzüglich 390 Franken für die Montage der Karosserie auf dem Fahrgestell und Fahrgestell-Vorbereitungen (Detail- änderungen an Federblättern und Federstäben). Die Kabriolett-Ausführung kostet 6250 Franken, die Montage 410 Franken. Für einen kompletten Enzmann-Spyder mit fabrikneuem Fahrgestell muß man 8900 Franken, für das Kabriolett mit aufklappbarem Allwetterdach, Spezial-Schalensitzen, Kabriolett-Scheibe, Heizung, Defroster, Stoßstange und Scheibenwaschanlage hingegen 9750 Fränkli berappen. Das sind die Kosten, wenn man nicht umrüstet. Hinzu ...

Quelle:Archiv