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... wie Dr. Sebastian Schmid und Heinz Hugelshofer als Bahnleger verantwortlich zeichneten. Viel zum guten Gelingen trug auch die speditive und gewissenhafte Auswertung der Resultate durch das Rechnungsbüro, unter Georg Theiler und Erich Bechtel, bei. Auch die übrigen Mitglieder der Gruppe Zürich des SAR hatten für einmal auf eine Teilnahme als Konkurrenten verzichtet und sich als Zeitnehmer zur Verfügung gestellt. Wünsche der Aktiven rar Gestaltung der Meisterschaftsläufe Die Veranstalter der Fahrt wollten den Sportkommissionen jener ACS-Sektionen, die die vier Meisterschaftsläufe 1961 organisieren werden, zeigen, was sich die Aktiven heute unter einer Zuverlässigkeitsfahrt vorstellen. Dabei gingen sie zum Teil neue Wege, und es ist bedauerlich, dass nicht mehr Sportpräsidenten die Gelegenheit benützten, durch ihre Teilnahme den Kontakt mit den Aktiven zu vertiefen und eventuell doch gewisse Anregungen für, ibrc^ eigenen Veranstaltungen mit, Aacri, Hause zu nehmen. Eine rühmliche Ausnahme machte Dr. Renfer, der Vorsitzende der Basler Sportkommission, der als Mitkonkurrent dieser Fahrt sicher gesehen hat, dass auch eine Strecke von nur 100 km, wenn sie interessant angelegt ist, genügt, um die Teilnehmer zu klassieren. "Wichtiger als die Länge eines Parcours ist sein Schwierigkeitsgrad und die Anzahl der Zeitund Durchfahrtskontrollen. Damit ...
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