AR-Zeitung Nr. 4 / 1980 vom 24.Jan.1980 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... den Polizeifahrzeugen mitgeführten Messgitter oder einem quadratmetergrossen Messquadrat möglich werden soll. Der von Ing. K. H. Schimmelpfennig, Münster, entwickelten Methode kommt insofern Bedeutung zu, als mit steigenden Verkehrsfrequenzen auch bei schweren Unfällen die für die Spurensicherung und Unfallaufnahme zur Verfügung stehende Zeit immer kürzer veranschlagt werden muss: Verkehrsstauungen mit der Gefahr weiterer Un- Unfallstelie. In Deutschland wird denn auch die Unfallaufnahme mittels Stereomesskamera, wie sie in der Schweiz bei schweren Unfällen noch immer die Regel ist, nur recht wenig angewendet. Das Rauchen ist möglicherweise eine versteckte Unfallursache, die an Bedeutung dem Alkohol am Steuer in nichts nachsteht. Diese Meinung vertrat jedenfalls sehr pointiert und anschaulich Prof. Dr. med. F. Schmidt von der Universität Heidelberg. Nicht nur die Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit durch Ablenkung und manuelle Behinderung beim Rauchen spielt dabei eine Rolle, sondern auch die Wirkung des Nikotins als hochwirksamem Gefässund Nervengift. Weit gefährlicher dürfte aber der im Rauch enthaltene Anteil von Kohlenoxyd und die Sättigung des Blutes mit Kohlenoxyd für den Autofahrer sein: auch wer nicht selbst raucht, sondern passiv im Auto «mitraucht», kommt angesichts des kleinen geschlossenen Raumes je nach Rauchintensität und ...Quelle:
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