AR-Zeitung Nr. 13 / 1980 vom 20.Mrz.1980 - Seite 33
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... und eckigen Gehäusen. Blinker in Stossstange versenkt. Japanische Morgendämmerung «Eine marktpsychologische Design- Sonderleistung also. - Um bei den" Heckklappenautos zu bleiben: Der Honda Civic hat bei unserem jugoslawischen Design-Mitarbeiter nicht uneingeschränkte Zustimmung gefunden, wie sein Gegenentwurf beweist. Er hat auch den Mitsubishi Lancer umgezeichnet. Keinen Einwand erhebt lieh die Stufenheckabwandlung Jetta. Wie lautet Ihr gestrenges Urteil in diesem Fall?» «Im Gegensatz zum Polo-Pendant Derby sieht der Jetta ein bisschen zusammengesetzt aus. Trotzdem hat er seinen eigenen Reiz, er wirkt durch seine geraden Linien männlich herb.» «Ist Männlichkeit denn ein Verkaufsargument ?» ... und Stufenheck-Colt von Max Stoop — Anstatt des Lancer schlägt Stoop eine Stufenheckversion des viertürigen Mitsubishi Colt vor. In ihrem Fahrgastraum bieten der frontgetriebene Colt und der konventionelle Lancer gleich viel Platz. «Ganz gleicher Meinung. Beim Delta sind ausserdem die Heckscheibenecken stark abgerundet, was nicht zum betont eckigen Styling des Wagens passt. Hier, wo ich den Delta nun zum ersten Mal in natura sehe, fällt mir noch etwas anderes auf: Von vorne betrachtet erinnert er an den Hyundai Pony, der ja ebenfalls aus Giugiaros Feder - es ist mein persönlicher Geschmack als begründete Designüberlegung zum Ausdruck. Es ist imponierend, ...Quelle:
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