AR-Zeitung Nr. 17 / 1980 vom 17.Apr.1980 - Seite 35
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... Sie wollen dieses Individualverkehrsmittel behalten, selbst wenn es etwas teurer wird. Dabei muss beachtet werden, dass die Sättigungsgrenze im Westen fast schon erreicht ist. So kamen 1978 in den USA nur noch 2,1 Einwohner auf einen Personenwagen, in Deutschland sind es 2,7. Allerdings darf man nicht vergessen, dass in osteuropäischen Ländern der Beginn der Massenmotorisierung erst begonnen hat. Dort nämlich müssen sich immerhin noch 30 bis 50 Einwohner mit einem Personenwagen begnügen. Sparsamer Verbrauch der Treibstoffvorräte Auf diesem Gebiet sind sich die Forscher alles andere als einig. Beispiel: «Eines Tages wird das Rohöl so knapp sein, dass es im wesentlichen nur noch für die Petrochemie ausreicht und eingesetzt werden muss!» Warum das? meinte Prof. Fuhrmann, denn wir wissen heute, dass wir mit dem Rohöl noch bis weit in das nächste Jahrhundert leben müssen und auch können. Etwas strecken lassen sich die Erdölvorräte durch mögliche Beimischungen von Alkoholen auf pflanzlicher oder Kohlebasis. Aus vielen bekannten Gründen wird das Elektroauto auch in den neunziger Jahren noch nicht in breitem Einsatz genützt werden können. Leistungsvermögen, Aktionsradius, unzureichender Wirkungsgrad der ganzen Energiekette sind hier entscheidend. Dem Wasserstoff werden grosse Chancen eingeräumt, dessen Herstellung ist jedoch unverändert so schwierig, dass auch hier ein ...Quelle:
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