AR-Zeitung Nr. 30 / 1980 vom 17.Jul.1980 - Seite 3
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... J-Car mit Frontantrieb und Quermotor bauen. Bei einer Länge von etwa 460 cm und einem Gewicht von rund 1250 kg wäre er bei weitem das kleinste aller bisherigen GM-Spitzenmodelle. Der heutige Sevilla ist gut 520 cm lang und wiegt um 1800 kg. Der für das Frühjahr 1982 erwartete Cadillac J soll La Salle heissen und damit die Marke eines früheren «kleinen» Modells von 1928 bis 1939 tragen. Da er den V6-Motor der X-Cars erhalten könnte, soll er den längsten Radstand aller J-Cars bekommen. Auch Opels Manta soll mit Frontantrieb kommen Die J-Reihe von GM wird nicht nur aus Limousinen bestehen. Auf den neuen Opel Ascona soll 1982 der sportlichere Manta als Fronttriebler erscheinen. Die hier skizzierte Form erinnert an einen Prototyp, der 1976 gezeigt wurde und beim Publikum gut angekommen war. Zu beachten: die versenkbaren Scheinwerfer im schrägen Bug. Mit Stufenheckvarianten zur Heckklappe hat VW beim Modellpaar Polo-Derby begonnen und besonders beim Jena in Golf-Grösse den Geschmack des Publikums getroffen. Die gleiche Strategie wird nun für den noch 1980 fälligen neuen Passat angewendet, der später als Korsar (in den USA mit C) und Stufenheck kommt. Auch von einer dreifenstrigen Ausführung gibt es Prognosen. Firebird und Camaro bleiben vorerst beim Frontmotor mit Hinterradantrieb Bis 1982, wenn nicht noch länger, werden die eleganten Pontiac Firebird (Bild) und ...Quelle:
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