AR-Zeitung Nr. 10 / 1980 vom 06.Mrz.1980 - Seite 5
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... integrierte Servolenkung und besonders ausdauernde Scheibenbremsen. Im gesamten ein sportliches, jedoch geräumiges Alltagsfahrzeug für sehr hohe Leistungsansprüche, auch für schwierigste Strassenverhältnisse geeignet und damit Grundlage für ein Rallye-Fahrzeug. Der Vierradantrieb beginnt tatsächlich, sich vom eigentlichen Geländefahrzeug auf Strassenautos auszudehnen. Audi folgt dem Beispiel von Subaru und AMC, die ähnliches tun, wenn auch in anderen Fahrzeugklassen. Auch weitere Marken befassen sich mit dieser Bauart. Weitere Salonneuheiten im Buchdruckteil ab Seite 21 dieser Ausgabe. Schritt um Schritt zur technischen Perfektion, soweit sie nach heutigen Kenntnissen in der oberen Preisklasse erreichbar ist. Dieses Leitmotiv haben sich die Autobauer von Daimler-Benz gegeben. Es zwingt sie zu ständigen Verbesserungen, erlaubt aber keine technischen Umwälzungen. So ging es auch mit zwei neuen Leichtmetall-V8-Motoren, den Nachfolgern der Maschinen für die Typen 350 und 450, stufenweise vorwärts. Der grössere Fünfliter erschien Ende 1977 im sportlichen 450 SL/SLC 5.0; im vergangenen Herbst wurden er und der kleinere 3,8-Liter in die oberen Versionen der neuen S-Limousinen eingebaut, und nun ist die Reihe am 380 SL/SLC, äusserlich durch eine Vorderschürze und Leichtmetall- Motorhaube vom Vorgänger zu unterscheiden. Neues Juwel aus Modena und Turin ...Quelle:
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