AR-Zeitung Nr. 6 / 1980 vom 07.Feb.1980 - Seite 45
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Zwar gibt es den universell einsetzbaren Lastwagen mit offener Ladebrücke immer noch, doch spielt er im heutigen, auf Spitzenleistung ausgerichteten Strassengütertransport eher eine bescheidene Rolle. Mit diesem Fahrzeugtyp allein könnte das in der Nachkriegszeit stark angewachsene Transportaufkommen nicht bewältigt werden, und schon gar nicht in der von den Auftraggebern (Industrie, Handel und Gewerbe) mehrheitlich geforderten Im Verbundsystem des nationalen und internationalen Güterverkehrs spielt das Nutzfahrzeug - neben Eisenbahn, Schiff, Flugzeug und der Rohrleitung - eine überaus wichtige Rolle. Seine Stärken sind bekannt: Schnelligkeit (ein wichtiger Faktor bei der Leistungsberechnung) durch den direkten Transport einer Ware vom Verladean den Bestimmungsort ohne zeitraubenden Umlad, rasche Verfügbarkeit und grosse Anpassungsfähigkeit (unterschiedliche Fahrzeuggrösse je nach Umfang des Transportguts). Um dieser bedeutenden Rolle gerecht zu werden, brauchte es jedoch mehr als nur die einseitige Anpassungsfähigkeit bei den Fahrzeuggrössen. Denn nicht nur der Umfang der zu befördernden Ware ist variabel, sondern viel mehr noch deren Art. Und da Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit immer Hand in Hand gehen, entwickelte sich in den Bereichen Fahrgestell und Aufbauten eine weitgehende Spezialisierung mit dem Ziel, den Umschlag und den ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare