AR-Zeitung Nr. 23 / 1980 vom 29.Mai.1980 - Seite 59
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... Diese geben dem Stylisten und Techniker die Möglichkeit, Fahrzeuge mit einem günstigen cH.-Wert herzustellen, und für Frontund Heckpartien und zusätzliche Anbauteile wie Spoiler stellen sie gewichtsmässig das leichteste Material dar. Durch Einsatz der Kunststoffe lassen sich Baugruppen Vorderer Europa-Stossdämpfer — Bei der neuen S-Klasse von Mercedes-Benz trägt der aus Aluminium gefertigte Biegeträger einen strapazierfähigen Schutzschild aus Polyurethanschaum. sten grosse Freiheit einzuräumen, damit er ohne allzuviel Zwang sein schöpferisches Können zum Ausdruck bringen kann. Nur so ermöglicht man dem Designer* originelle Projekte zu realisieren und vorzustellen. Der Konstrukteur soll sich dabei sowenig wie möglich von den Formen und Vorschlägen des Stylisten distanzieren. - Mit diesem Eröffnungssatz waren keineswegs all die neunhundert Anwesenden, vorwiegend Techniker, einverstanden. Das entscheidende Schlagwort heisst heute mehr denn je Teamarbeit - Planer, Stylisten, Konstrukteure und Aerodynamiker - alle müssen heute sehr eng und sehr frühzeitig zusammenarbeiten. Zum Thema Vollkunststofjkarosserie: Nur wenige 10 000 Einheiten wurden gegenüber einer jährlichen Weltproduktion von über 30 Mio Fahrzeugen mit konventionellem Aufbau gebaut. Kunststoff kann eben im wesentlichen nur die Hülle diffizilster Art mit den unterschiedlichsten ...Quelle:
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