AR-Zeitung Nr. 26 / 1980 vom 19.Jun.1980 - Seite 47
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... stikmaterial. Mebea und Reliant arbeiten bereits seit einem Dutzend Jahren zusammen. Im Falle des Fox entstanden Design und Konstruktion der Karosserie allerdings in Griechenland selbst. Der Grossteil der mechanischen Aggregate sowie der Innenausrüstung entstammt hingegen dem Reliant Kitten. Der Chassisrahmen des Fox wird nach dem Kitten-Muster gebaut. In ihn werden die aus England gelieferten Fahrwerkteile - Motor, Getriebe, Aufhängungen, Lenkung, Bremsen - sowie das Armaturenbrett, die Sitze und weitere Komponenten eingebaut. Beim Fox handelt es sich in der Grundausführung um einen einfachen Pickup-Lieferwagen von gefälliger Form. Er wird jedoch auch für den Personentransport eingesetzt. Sein Leergewicht soll sich auf bescheidene 520 kg beschränken, während die Nutzlast mit 316 kg angegeben wird. Dieses Zahlenverhältnis dürfte einen rationellen Einsatz garantieren. Mit dem 40-PS-848-cm3- Motor wird sich das Fahrzeug angenehmer fahren lassen als andere wirtschaftliche, aber minimal motorisierte Konstruktionen. Mebea hofft, im laufenden Jahr 1000 Fox auf die Räder stellen zu können. Autotöff oder Töffauto? Die Römer Firma Autofioretti srl, die raffiniert geformte Windabweiser für Lastwagen-Kabinendächer herstellt, plant die Serienherstellung eines dreirädrigen Autowinzlings, wie sie in Italien immer wieder auf den Markt gebracht werden. Das ...Quelle:
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