AR-Zeitung Nr. 15 / 1980 vom 03.Apr.1980 - Seite 43
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Sie gehören zu den zuverlässigsten und schnellsten Konkurrenten der 1300er Klasse; gefahren werden sie ausschliesslich von tschechischen Piloten. Bisher noch nicht aufgetaucht (man spricht von Homologationsproblemen) ist der angekündigte Sunbeam-Lotus der Italiener Finotto/Facetti. Der 2,2-Liter-16-Ventil-Motor soll an die 280 PS abgeben, was dem Limousinchen zu ausserordentlichen Fahrleistungen verhilft. Ebenfalls die Marke gewechselt hat das bisher so erfolgreiche Team von Luigi Cimarosti in Belgien. Man spricht vom Einsatz mehrerer Luigi MEIN DUNL0PSP4ISTZWEIMALRUNDUMDIEWELT GEFAHREN-UND HAT IMMER NOCHPROFIL. Wir entwickelten den SP4 - den Pneu, der länger hält als andere - und stellten ihn auf die Zerreissprobe: Mit einer Garnitur SP4-Reifen fuhren wir rund um die Welt. Quer durch Europa, Iran, Afghanistan und Indien. Mitten durch Australien. Von der Westküste Amerikas zur Ostküste. Und dann dasselbe nochmals - aber in Indien war Monsunzeit. Ein harter Test der Bodenhaftung auf nassen Strassen für den SP4. Auch das war kein Problem für ihn. Dank den wasserverdrangenden «Aquajet» Profilschlitzen besteht er so strenge Regentests, wie sie bei uns gar nicht vorkommen. Selbst nachdem diese Reifen zum zweitenmal rund um die Welt gefahren sind, hatten sie immer noch Profil. Wir nennen den SP4 den «Mehr Kilometer»- Reifen. Jetzt wissen Sie warum. Ein ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare