AR-Zeitung Nr. 51 / 1980 vom 11.Dez.1980 - Seite 9
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... dann im Oktober ans grosse Trainingsweekend auf der Rundstrecke von Dijon. Zwar meinte Vereinspräsident Beat von Lerber, dass die Bereitschaft der an sich zahlreichen Mitglieder, an Veranstaltungen aktiv teilzunehmen, noch gewissen Wünsche offen lasse, ebenso würden sich fast immer die gleichen Sportund Rennwagenfahrer an den diversen Veranstaltungen beteiligen. Vereinsmitglieder, wurden ausgezeichnet: Peter Ottenheimer (BMW 507) bekam den Preis für den erfolgreichsten Teilnehmer an Schweizer Sportveranstaltungen für historische Wagen, Fredy Streun aus Bern (Cooper-Maserati) bekam den «Pechvogel des Jahres»-Wanderpreis. Für 1981 sind diverse Veranstaltungen vorgesehen, auch Ausbildungskurse, wobei nur Besitzer von Wagen bis und mit Jahrgang I960 an sogenannten Kursen für Fahrer historischer Wagen teilnehmen können, die Besitzer jüngerer Fahrzeuge nehmen an normalen Lizenzkursen mit modernen Wagen teil. ' Im Vorstand gab es einzelne Neubesetzungen. Nach wie vor bleibt Beat von Lerber Präsident, ihm zur Seite steht Ruedi Wenger als Vizepräsident ll. tus oder einen McLaren zum Sieg. Sein ehrgeiziger Plan, Grand-Prix- Sieger auf einem Fittipaldi Formel 1 zu werden, wurde nie Wirklichkeit, obschon dem Team immer ein gutes Budget sowie auch renommierte Konstrukteure zur Verfügung standen. Hätte Fittipaldi seine Karriere Mitte siebziger Jahre auf dem ...Quelle:
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