AR-Zeitung Nr. 44 / 1980 vom 23.Okt.1980 - Seite 21
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... stationäre Einrichtungen wirken (Geschwindigkeitsmesseinrichtungen, mobile Ampelanlagen u. a.), c) freibewegliche Geräte, die in den Verkehrsfluss integriert werden (motorisierte Streifenwagen u. a.). d) Seit einiger Zeit wird auch die dritte Dimension für Verkehrs- überwachungen eingesetzt (Beobachtungen aus der Luft durch Helikopter). Sämtliche Hilfsmittel sollen (oder sollten) einen reibungslosen Verkehrsablauf ermöglichen. Sie sind keine Schikane, sondern notwendige Übel, die der Verkehrssicherheit dienen und Leib und Gut schützen sollen. Alle Hilfsmittel unterliegen einem Wandel und passen sich den Gegebenheiten an. Somit ist es nicht verwunderlich, wenn man die Gruppe «c» splittet, d. h. erkennbare und nicht zu definierende Streifenwagen, einsetzt. Diese Massnahme ist nicht schön, aber eine Notwendigkeit, da sich eine gewisse Anzahl von Automobilisten grundsätzlich nicht an die Hat Ihnen etwas besonders gefallen oder missfallen? Oder möchten Sie Ihre ganz persönliche Meinung zu einem bestimmten Thema äussern? Dann schreiben Sie uns an folgende Adresse: Redaktion «Automobil Revue» (Leserbriefe), Postfach 2665 3000 Bern 1 Diese Ziviistreifen werfen sicher einige Probleme auf. Nach meiner Meinung sollte ein Fahrzeug, das der Steuerzahler bezahlt, gut lesbar beschriftet sein; auch die üblichen Radarfahrzeuge sollten davon nicht ausgenommen werden. ...Quelle:
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