AR-Zeitung Nr. 28 / 1980 vom 03.Jul.1980 - Seite 11

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Zweck geschaffenen «Itineraire bis» (Umgehungsstrassen) verzeichnet wurden. Diese Entlastungsstrecken und Ausweichrouten führen meist parallel zu den überlasteten Autobahnen und Landstrassen in Richtung Süden. So wird u. a. etwa den Schweizer Touri- Auch im Interesse der Autofahrer liegt eine gemeinsame Aktion des Bundesamtes für Polizeiwesen, der Konferenz der kantonalen Polizeikommandanten und der Schweizerischen Beratungsstelle für Unfallverhütung (BfU) mit dem Ziel, nur noch schwach oder überhaupt nicht mehr benützte Trottoirs entlang von Überlandstrecken auch den Velofahrern mit entsprechender Signalisation zur Verfügung zu stellen. Es ist in der Tat wenig sinnvoll, wenn Gehwege aus der Zeit der Jahrhundertwende heute zweckentfremdet bloss eine Menge Platz beanspruchen, ohne ihren Dienst noch zu versehen und daneben Velound Mofalenker - sich selber gefährdend - den Motorfahrzeugverkehr behindern. Deshalb haben die erwähnten Stellen folgenden /iw/rM/erlassen: Wer praktisch brachliegende oder nur noch wenig benützte Trottoirs entlang von Überlandstrecken kennt, soll diese auf einer kurzen Notiz mit Absender der nächsten Polizeistelle, der BfU (3001 Bern) oder einem kommunalen Sicherheitsdelegierten melden. Alle eingegangenen Hinweise werden sorgfältig geprüft und die ehemaligen Trottoirs zu «Mehrzweckflächen» umfunktioniert, sofern die ...

Quelle: