AR-Zeitung Nr. 11 / 1919 vom 30.Nov.1919 - Seite 33
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... 116,870 km; 500 und 750 cbcm: O'Donovan auf Norton 133,330 km; 1000 cbcm: George auf India 150,430 km. In der Sideca'r-Kategorie: 350 cbcm: Bailey auf Douglas 85,300 km; 500 und 750 cbcm: O'Donovan auf Norton 104,040 km; 1000 cbcm: Hunther auf Zenith 117,030 km und in der Cyclecar- Klasse von 750 cbcm: Ware auf Morgan 104,640 km. 3 Der Viktor-Motorradmotor. Mehrere neue englische Motorräder sind mit diesem Motor ausgestattet. Er hat 75 mm Bohrung und 78 mm Hub. Was an ihm besonders angenehm berührt, ist, dass er sehr leicht aus- Ein neuer „Motorschieber". In unserer letzten Nummer brachten wir einen zweirädrigen Motoranhänger, heute reproduzieren wir einen einrädrigen, der uns aber nicht recht gefallen will. Man stelle sich nur einandernehmbar und ebenso leicht wieder zusammenzubauen ist. Motorbastler, die gerne ihre Maschine auseinandernehmen, dürften an diesem Motor ihre Freude haben. Für ein Motorrad ist der Motor sehr stark, weshalb er sich besonders gut für den Seitenwagenbetrieb eignen dürfte. Im Bergrennen des Motocycle-Club Basel Riehen- Chrischona über 3,5 km mit 213 m Steigung fuhr A. Würfel auf 4 HP Condor die beste Zeit des Tages mit 4 : 10 und schlug in seiner Kategorie (über 3 HP) F. Müller auf Motosacoche und Fricker auf Morgan. Die Kategorie der Fahrzeuge von weniger als 3 HP gewann J. Grecht auf N. S. U. vor Hunziker auf ...Quelle:
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