AR-Zeitung Nr. 43 / 1935 vom 28.Mai.1935 - Seite 1
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... Plätze, die Verbindungswege von den Städten zu den Dörfern gehen in der Anlage auf das Mittelalter zurück. Damals umgab man die Marktplätze, um sie besser gegen Ueberfälle schützen zu können, mit Mauern. Um vielen Bewohnern Unterkunft zu bieten, wurde enge zusammengebaut. Wir können die Städte nicht einfach niederbrennen, wie einst Nero Rom. und sie dem heutigen Kraftfahrverkehr angepasst, neu aufbauen. Bei Neuanlagen aber muss man heute grosszügig genug sein. Hier müssen wir vom Auslande lernen und dafür sorgen, dass wir den Anschluss nicht verpassen. Weil der Verkehr ständig in der Entwicklung begriffen ist, muss neben der baulichen Gestaltung, die Verkehrsregelung durch die Polizei als ergänzende Hilfsmassnahme angewendet werden. Die bauliche Gestaltung braucht Zeit. Die Polizei kann aber durch Verkehrsregelung sofort eingreifen und durch Behebung der gröbsten Verkehrsmißstände, den Verkehr flüssig gestalten. Die polizeilichen Verkehrsmassnahmen sollten aber nicht zur Dauereinrichtung werden. Mit zunehmender Stabilisierung des Verkehrs, kann der Polizei nurmehr die Verkehrsüberwachung, also die eigentliche «Betriebskon trolle > als ständige Aufgabe zufallen. Die technische Verkehrsregelung durch Verkehrseinrichtungen, durch Verkehrszeichen, durch bauliche Messnahmen im Strassenbau und die generelle Verkehrsführung, also die «Betriebseinrichtung» muss ...Quelle:
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