auto motor und sport / Nr. 15 / 1976 - Seite 44
Gipfeltreffen - Vergleichstest Sechszylinder: BMW 525, Mercedes 250, Peugeot 604 SL, Renault 30 TS, Volvo 264 DL
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Motoren über sechs in Reihe an geordnete Zylinder verfügen: den neu en Mercedes 250 und den mittlerweile rund drei Jahre alten BMW 525. Billigster Vergleichstest-Teilnehmer ist der Renault 30 TS, der 20 800 Mark ko stet, darüber rangieren mit Preisen von 21 767 und 21 820 Mark der Mercedes und der BMW. Etwas teurer ist der Peugeot 604 (22 300 Mark), der jedoch vom Volvo 264 DL (23 950 Mark) noch klar übertroffen wird. 1. Wertung: Karosserie und Ausstattung — Mercedes Bester Im Kreis der mit herkömmlichen Stu fenheck-Karossen versehenen Test kandidaten bildet der Schrägheck-Renault schon optisch eine Ausnahme. Die in dieser Klasse ungewöhnliche Heckpartie trägt zweifellos dazu bei, daß er insgesamt weniger repräsenta tiv wirkt als die anderen Autos — au ßerdem ist der Renault mit einer Ge samtlänge von nur 4,52 Meter am zier lichsten geraten. Daß ihm daraus kein sachlicher Nach teil erwächst, zeigen die großzügigen Platzverhältnisse im Innenraum. Es fehlt nicht an Ellenbogenfreiheit, und auch der Knieraum vor den Rücksitzen ist so groß bemessen, daß über man gelnde Bequemlichkeit nicht geklagt werden kann. Der Volvo, hauptsächlich wegen seiner dicken Stoßstangen läng ster Konkurrent, kann da nicht ganz mithalten. Schon der Einstieg durch die schmalen Türen gestaltet sich er heblich mühsamer, außerdem ist die Innenbreite geringer als beim ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | BMW 525 (1976) Mercedes 250 (1976) Peugeot 604 SL (1976) Renault 30 TS (1976) Volvo 264 DL (1976) |
| Brand dossiers | BMW Mercedes Peugeot Renault Volvo |
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